北京西（北京）到太原为什么没有T和Z

太原小生

为什么现在北京西到太原和北京到太原的车没有T和Z，只有K和慢车类？

demoncecil

山西省在山区，那里的铁路经常会出现坡陡弯急的现象。北同蒲线煤车超多，京包线也没有特快，阳泉和太原间的铁路也没有做过无缝改造。京原线就更不用说了。
这些铁路的设计时速最快也只有80KM/h，有些地方只有30-40左右。对于时速极快的T、Z、D字头列车。是肯定上不了的。即使勉强赶上了架，高额的票价却不高速智慧让众多旅客望而却步。赔本是必然的
估计ZTD一类的车只有在石太客运专线建成后才能开行了。

ywk

原帖由 demoncecil 于 2007-8-12 11:11 发表
山西省在山区，那里的铁路经常会出现坡陡弯急的现象。北同蒲线煤车超多，京包线也没有特快，阳泉和太原间的铁路也没有做过无缝改造。京原线就更不用说了。
这些铁路的设计时速最快也只有80KM/h，有些地方只有3 ...

石太专线建成后应是开行京太动车。

京局津段1478

原帖由 ywk 于 2007-8-12 11:47 发表

石太专线建成后应是开行京太动车。

到那时候有必要把太原-汉口或广州车以及太原-上海升特快

太原小生

哦 ，谢谢了，那北京西到太原的慢车是不是也走石太线啊？

SuBwAy

原帖由 太原小生 于 2007-8-12 13:06 发表
哦 ，谢谢了，那北京西到太原的慢车是不是也走石太线啊？

北京西到太原的慢车走京原线

winboys

石太线的情况也不怎么样，石太线何时开工？估计3－4年内不会有T字头的车，太原局有动车“晋龙号”不过也叫K，鸣笛的声音有特色。

hakutaka

京原线路不动的话除非上常速内燃动车，不然旅行速度达不到T的程度

孤独的守望者

据山西方面传言。京原客运专线预计2008年底建成。

东风41863

等着京原20年后电气化吧