终点上海由最初的3对到现在的9对;是否太多了?而广州感觉少了

北京火车迷

终点上海站方向
13--21--161
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D31--Z13/Z21/.....    (1461最慢的)
广州方向
15--29--47(后97)与上海一样的组对
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T13--T15--T97--T201--K599

北京火车迷

我说一下广州的缺点~
首先K599:太慢~而且是早上5:50;秋冬天更是没有人去坐
过路车而且
T13  北京站开;时间还凑活 大中午 虽然顶着大太阳  但卧铺硬座几乎没有戏的
很不好啊 过路车


上海的几乎是傍晚发车;几乎都有卧铺或软座

[ 本帖最后由 北京火车迷 于 2007-8-13 22:10 编辑 ]

cipir

到广州就应该再用旧的25K开一个特快，多停几站，多来点硬座。

然后关键是要把T15、T201改成Z，取消硬座，只在武昌或者汉口站技术停车换司机，郑州、长沙都通过……客流也不会受什么损失……

迅

广州还是远那，我们的业务要是发展到了那边...汗，想想就觉得远。
00，03年两次去广州坐的都是T29，感觉不错！