沈阳至北京实现“公交化”

东风46281

沈阳到北京的动车组车票一票难求的情况很可能成为历史。11月14日，沈阳铁路局宣布，11月21日起，在原有的3对动车组之上，将再新开3对由沈阳北站始发至北京的动车组。

　　新增三对动车组

　　3小时59分！自今年4月18日开始，漂亮的白色“和谐号”动车组以其风驰电掣的速度开始穿行于城市间，便受到旅客的青睐，沈阳至北京间的3趟动车组更是呈现趟趟爆满，一票难求局面。

　　昨日，沈阳铁路局表示，在原有的D2/D1次、D12/D11次和D24/D23次3对动车组基础上，沈阳北站至北京间，还将新增开3对动车组列车。21日增开沈阳北—北京D4/D9次和D8次，22日增开沈阳北—北京D6/D5次和D7次。届时，每天早、中、晚，有6对动车组列车往返于沈阳、北京间，两地间实现客运的“公交化”，也缩短沈阳与首都间的时空距离。

　　据介绍，应旅客需求，与现有动车组不同，新开3对动车组的一等车厢将由原1节增至2节，每节车厢座位60个。新开每趟动车组仍为8节车厢，因一等车厢的变化，每列车总共的座位由现在的621人，减少为581个。新开行的动车组票价不变，一等车为261元，二等车为218元。   

　　任意窗口可买往返票

　　沈阳北站副站长刘永群介绍，为使新增3对动车组顺利开行，沈阳北站制定了新的售票办法。原只能到固定窗口购买的动车组车票，从即日起到沈阳北站的各售票窗口都可购买，车票预售期为10天。

　　此外，为方便市民购票，动车组车票实行全国铁路联网通售，车站无截留，沈阳北站的28个车票代售点、沈阳站等联网车站都可购买到动车组车票，并且实现24小时售票。并且，旅客还可以购买到返程车票。

　　高峰将开“重联”动车

　　沈阳北站在候车大厅内，设置了专门的动车组CRH候车室，打造绿色通道。持动车组车票的旅客，经快速检票后，从专门的通道就可进站，方便又快捷。据介绍，一般动车组的站台为一站台。

　　有关人士表示，沈阳至北京间6对动车组的开行，将可缓解两地间运能紧张的局面，同时对春运也大有益处。在春运客流压力较大时，沈铁还将开通“重联”动车组，也就是将两列动车组连接起来，车厢可达到16节，运能扩充一倍。目前，北京到天津间已开通过这样的“重联”动车组。

　　自助化安全无扰

　　据动车组车队队长包春霞介绍，计划新开行的3对动车组车内人员配置也将延续“一长两员”，这些人员都经过专业的培训，服务标准可与空姐相媲美。

　　区别以住列车，这些动车组将采取旅客自助化服务，乘务员将针对旅客进行需求化服务，观察旅客心理，重点是旅客实际需要，在活跃期和饮食期增加服务，而在旅客休息期将减少行走，让旅客更好地休息。

clive1987

哈哈,感觉有点贵,其实开特快才是最物美价廉的,因为怎么6小时能到了吧?不过4小时也还好了.这开行动车是什么车型?CRH2orＣＲＨ５？

himalaya

貌似，要想重联，现在还是只有CRH2吧？

铁路小亨

使用CRH5型动车组

铁路小亨

此外,CRH1,2,5型车都可以重联运行,但是只能和相同车型的列车重联

himalaya

原帖由 铁路小亨 于 2007-11-16 13:29 发表
此外,CRH1,2,5型车都可以重联运行,但是只能和相同车型的列车重联

设计上都是可以的。但是先前不是一度说5的重联一直不能使用么？现在都OK啦？

admiral

套跑关系是？

dztkn

套跑关系为
1——沈阳北-D4-北京-D9-沈阳北-D8-北京
2——北京-D5-沈阳北-D6-北京-D7-沈阳北