发自春运临客来自张家口的报道！

zhang81zhang

昨天出乘归来准备座个车回家过年，我向来喜欢座张家口人值乘的车回家，但是张家口值乘的4415/6次和4447/8次都已经停运！我昨天是在北站座的6411/2次回的张家口！并得知张家口停运的4415/6次的列车员在家全体待命，但是张家口的部分列车员去跑北京西-汉口的一个临客，具体跑临客的人员是4447/8次和张家口-大同（车次不详）这两个车的列车员，按照管理6411到张家口后要停在长站台并开左边的车门，但是昨天却是停在了短站台并且开的是右侧的车门，而且连列车员好象也不是很清楚。（快进站列车员站在左边的车门准备开门，但是看见没有站台所以开的右侧车门）我当时一直不明白为什么长站台没有停靠列车，但是回到家后我下午2点-3点时段看到北京西--呼和浩特的K89/90路过我家窗户前开往北站，我一下才恍然大悟，原来长站台是留给这临客车底占用的！具体临客车次不详，但是用的是北京西--呼和浩特的K89/90的车底！所以特以最快速度通报给大家！
    祝所有车迷新年快乐，万事如意！

北京老鼠

今年春运套临客的车底是越来越牛了，张家口用K89/90，天津用K39/40，赤峰用全列卧的2559/60...有点儿意思.

zhang81zhang

我当时看完后也觉得很不明白！为啥89/90套张家口了！那车平时就运行在丰沙上，按这样计算这次一路上要来回跑两趟张家口！

北京老鼠

原帖由 zhang81zhang 于 2008-2-6 14:29 发表
我当时看完后也觉得很不明白！为啥89/90套张家口了！那车平时就运行在丰沙上，按这样计算这次一路上要来回跑两趟张家口！

这不奇怪，K39/40现在套跑天津，一天俩来回，本来它就走京津段，一趟车下来北京天津之间跑仨来回了。

zhang81zhang

天津到北京才多少路程呀？开个玩笑说放个屁的工夫就能打个来回！

思绪飘飞

张家口临客一直以为是京局的1363/1363车底来套的
今年临客级别越来越高：
哈尔滨　Z16-Z115-Z116-Z15
长春　　Z62-Z161-Z162-Z61
郑州　　K180-K679-K680-K179
天津    K40-A201-A202-A203-A204-K39
张家口　K90-A247-A248-K89
秦皇岛　K52-Y509-Y510-k51
赤峰　　2560-L873-L874-2559
德州　　K108-A205-A206-K107
哈尔滨／上海　　T57-T58-T35-T36
唐山　　T196-4419-4420-T195
所以看来白天车底，不管是全列卧铺车还是别的车，周转率都提高了很多．

zhang81zhang

铁路是个乱折腾的行业！

jack2008

这个可以提高车体的利用率，赞一个~

洪震

最大限度提高车底利用率.

唐山站

9号即将开行的A221用的哪里车底