宝鸡的输电线路为何安然无恙

紫葡萄

宝鸡的输电线路为何安然无恙2008年02月04日 09:34东方网【大 中 小】 【打印】这次南方多个省份雪灾，在很大程度上主要表现为冰灾：降雪在高压输电线路上形成覆冰，坠断电线，并使一些铁塔失去平衡而倒塌。这导致了两个严重后果：一是铁路电力机车无法运行，致春运受阻，大量旅客滞留；二是一些城市断电、断水。

但实际上，据2月2日《西安晚报》报道，我们早就掌握了解决高压线路覆冰问题的技术：陕西宝鸡市供电局于上世纪七十年代就研发并实施“带负荷融化线路覆冰技术”。该技术是利用线路本身，通过自耦变压器升压后在双分裂导线形成回路，产生电流，通过导线发热自动融化覆冰。采用这种技术，工作人员可在监控室通过微机系统随时掌握线路覆冰情况，并进行融冰操作。近一段时间，全国唯一采用这项技术的宝鸡重冰区的输电线路安然无恙。

现在我们要问：这种早在上世纪七十年代已经成熟的技术，何以至今仍未在全国范围内推广？为亡羊补牢，笔者提出这样几点建议：一、国家电力主管部门应对此事进行调查，搞清楚为什么这项“先进”技术未得应用，是否有人为原因；二、应立即着手修改有关技术规范，在全国范围内推广这一技术；三、各行政垄断行业都应该举一反三，看看是不是该及时修改技术规范，容纳最新技术。

文本来源：东方早报

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发改委和国家电网的已经计划根据当地的特点更改输电线的施工设计等

另外，宝鸡和南方的一个重大区别就是水少和水多，南方的湿度肯定比宝鸡大。个人认为，在那样的环境条件下，即便宝鸡地区的那种方法实施，也是杯水车薪，这冻雨不是一点两点，而是大面积、高强度，导线加热熔冰可能也无法应对快速结冰的问题

其实，导线本身就有电阻加热。我们知道之所以采用50kV甚至150kV等高压输电，就是为了降低电流，从而降低在导线上产生的电能消耗。那么如果我们输电的时候稍微降低电压、提高电流，把导线变成电阻丝，自然而然，就不会结冰了。

当然了，发生这样的事情，前期的预测显得十分不到位，从来没有预警过如此严重的事情的发生。于是当输电线塔架倒塌的时候，才发现，原来这雪还能这么厉害。警戒的心没有，那事故必然发生！！

迅

一场SARS让中国人懂得了什么叫预案，我想这次灾难也未必完全是坏事...

snoopy1105

这次京广南段的铁路大晚点并不是由于接触网结冰造成的，其原因主要是：
1、国家电网由于暴雨雪线路短路烧断或者线塔倒塌，致使铁路接触网电压波动或者欠压，因此电力机车不能正常运行
2、由于跨越铁路的电网线路倒塌致使电网线路和接触网接触短路
3、电力机车降弓后受电弓被冰冻死，无法生弓受电

对于接触网结冰，郑州—北京西段曾经发生过一次（好像是05年）导致电力机车无法受电运行，也是依靠内燃救援的，好在列车晚点并不严重。

[ 本帖最后由 snoopy1105 于 2008-2-10 16:16 编辑 ]

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昨天看新闻，某发言人说：线路没有坏，机车也没有坏，就是没电导致的瘫痪。