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3月30日16时,随着一声汽笛长鸣,一列火车从亚洲第一长隧道——乌鞘岭隧道缓缓驶出。至此,制约兰(州)新(疆)铁路运能、运量的最后一个瓶颈——兰州至武威段铁路由单线运营实现了双线运营。
乌鞘岭隧道全长20.05公里,位于祁连山高寒山区、甘肃省天祝藏族自治县境内,海拔2500米,分别由Ⅰ线(右线)和Ⅱ线(左线)两处单线隧道组成。在包括中铁四局在内的中铁工程总公司等建设单位数千名建设者三年多的艰辛努力下,终于迎来了Ⅰ线(右线)开通,此次虽然只开通隧道Ⅰ线(右线),但利用既有老线,实现了兰(州)-武(威)段双线运营。
据悉,乌鞘岭隧道Ⅱ线(左线)将于10月1日开通,届时,乌鞘岭隧道双线全面启用,盘旋于乌鞘岭的老线铁路将作为备用铁路,开通后的兰州至武威铁路区间将缩短22公里,行车时间缩短1小时48分。这将对提高整个陆桥通道的客货运输能力和质量,实施西部大开发战略,带动西部地区及沿线经济发展,具有重要意义。 |
2006-4-1 20:20:50
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