【回忆】4年多了，风尘仆仆

东风41863

从小就看火车，趴在枕木上画大马力的样子，跟在我爸乘ND4去石楼，跟着小北京、大橘子跑市郊车。
去行车室看64D、6502和DMIS终端。反正就是车务和机务那点事。

06年拥有了自己的第一部小数码相机——爱国者V80.开始琢磨着把自己见到的火车拍下来。
后来经人指点，换了富士的S5800——虽小却能手动控制曝光的小机器。
再后来，等了许久换了大一些的富士S100FS——像素过了1100万，追求富士色彩和较为精确的曝光。
再再后来，2010年，我的第一部单反——Eos 500D，两支镜头，开始迈入另一个时代。
接着拥有了一支接一支镜头，第五支、第六支。
然后，是一个50D机身。退市前的末班车。

不断升级的，是手中的机器、摄影技术和专业铁路知识。一成不变的，是对铁路的热爱和追逐。
喜欢铁路20多年，爱上摄影4年多。回望那个开始的方向，另有一番滋味在心头。

东风41863

爱国者那个小机器，买回来第一天就用上了。
还记得那个三家店的午后，我拉着她一起上桥，拍下了第一张8K。
几年过去了，路还是那样，变了的是心境、家伙，以及身边的人。

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上班之后，确实胖的没人样，o(︶︿︶)o 唉。

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三家店，那个怪异的午后。留下的是一个笑话，和对京网第一次的无奈，当时真想放下。

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良乡的夜，安静，灯光让人觉得温暖。

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丰台，京沪线旁边，再也没有机会感受的震撼了。

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现在看来多么不符合构图原则的片子，当时却让我兴奋了许久。

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首钢，看着他走掉了。

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当时的0002，还没这般凄惨。
那天跟3112师傅聊天，他说他跟了0002这车5年。。。 。。。

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同一块牌子，同一个机车组，同一个地方，两台车，两个命。