[丰台西站]尝试了一把貌似非主流的拍法(8K/N5)[完成]

北纬30度 · 2011-9-4 20:01:22

本帖最后由北纬30度于 2011-9-4 21:21 编辑

不知道为什么,最近天气好的日子全部集中在星期里头,也就今天凑和能看看,这次尝试了一些新的拍法,不过50张里面20多张都失败了,挑几个还能看的,发来.
话不多说.

8K-072,后面黄色的那个是8K-049,可以看出新近大修过的8K(最后面那个)和8K最初版(8K-072)涂装的区别

北纬30度 · 2011-9-4 20:02:18

对面那些在原内燃折返段里的8K,封存中...

北纬30度 · 2011-9-4 20:02:47

机务段里面那些没看,估计8K-149还在里面

小武1 · 2011-9-4 20:04:32

支持LZ新的风格，同时强烈支持8K

北纬30度 · 2011-9-4 20:06:56

8K-076,这俩快要拆了,今天去看的时候发现076的牌子上"8K"俩字让人给揭了,估计也是车迷吧,虽然看着让人心里不舒服,但是总归比在切割枪下碎成铁块要好.

还有,今天076边上停了一个红色的7B,想拍照,但是大车在里面聊天呢,后来一想,7B也不是没拍过,少给人添麻烦吧

北纬30度 · 2011-9-4 20:07:31

牌子近照,谁能告诉我那个8K是谁?

北纬30度 · 2011-9-4 20:09:12

祝你在另一个世界也能奔跑在像丰沙一般美丽的铁路上

再见,8K-076

北纬30度 · 2011-9-4 20:10:57

076和后面那个报废的8K,这是我做的新角度尝试的第一张,没拍车头,但是效果和意境也出来了.

没想好名字

北纬30度 · 2011-9-4 20:12:37

再一次证明,机车是跑不坏的,但是闲置且不加维护很有可能会要了它们的命
(尽管报废车已经没有机会享受保养了)

北纬30度 · 2011-9-4 20:13:44

本帖最后由北纬30度于 2011-9-4 21:35 编辑

8K-076的配属,京局丰段,喷漆也已经烂掉了

(拆牌子那位拆卸水平不佳)

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