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[炮轰][原创]末班长线运转-6.7万的“末日前年”-2011年 ...
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[炮轰][原创]末班长线运转-6.7万的“末日前年”-2011年终总结
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1,2011年,应该会是最后的有大运转的年份,这是一个毕业年,一个跌宕起伏着的年份,一个五味的年份……一个告别大学的2011必然是伤感的,一个迎接工作的2011必然是忙碌的。让我用2011的总结来迎接2012的脚步吧,2012年,估计运转会大幅度削减,在离校1周年的时候,我想应该发一篇4年的总结帖,五十万里云与月标记着我的大学生活。。。好了,2011年的运转从越南行开始,这也是最后一个大型运转了。一个偶然的机会,北京到南宁没有选择T5,和大黄一起走了D2003+1165+K1473+2513。路过湖南境内,大雪纷飞。
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2011-12-27 22:07:21
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2,感谢南宁众位同学的热情接待,我们坐着T8721走过湘桂线最后1KM,第二天带着好奇踏上了越南的HP1次,这也是越南境内唯一一次硬座的体验。
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白萝卜
2011-12-28 20:53
这是啥机车
2011-12-27 22:09:28
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3,午后我们回到河内,准轨线路,在这座桥北边戛然而止,后面的旅行,都是和米轨打交道了。
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2011-12-27 22:09:59
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4,1天后,我们南下芽庄,第一次米轨卧铺的体验,感觉不错。
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2011-12-27 22:10:49
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5,这是越南最贵的火车了~。~短短的7KM而已,为了这7KM,我们不得不汽车上高原,不过还是很值得的。
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2011-12-27 22:12:05
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2011-12-27 22:13:01
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7,雨雾中穿过越南中部,算是在南海边了吧
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2011-12-27 22:13:48
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8,随后我们又走在滇越铁路上了,这是曾经的5933么?
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2011-12-27 22:14:47
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9,在中长线离京客流回落的时候,最后一次大运转就这么结束了。
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2011-12-27 22:18:03
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10,几天后,我们继续出发,坐着613的GW南下香港
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2011-12-27 22:18:35
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