转载：车迷呼吁收藏最后一辆ND4

缓解不良

　　　　　　　　　　　　　　　 法国进口首批50台内燃机车已拆解49辆  
　　　　　　　　　　　　　　　　　　车迷呼吁收藏最后一辆ND4  
本报讯(记者杜新达)“我国从法国进口的首批50台内燃机车如今只幸存下1台，而且还有可能面临被拆解的命运。”昨天，市民王先生十分焦虑地向记者反映了这一情况，“这批机车堪称是北京铁路史从蒸汽机车向内燃机车转型的里程碑，希望有关部门能让这台珍贵的机车进入博物馆永久收藏。”
　　记者在丰台机务段西北角偏僻的储备厂看到，一辆蓝黄相间的机车停放在这里。尽管已经锈迹斑斑，但这辆编号为ND4－15的机车整车保存基本完好，动力室里的柴油机及其他主要部件也未损坏，126吨重的庞大车身雄风犹在。
　　说起ND4型机车，自小在机务段长大、对机车十分痴迷的王先生如数家珍。据他介绍，1973年丰台机务段开始从蒸汽机车牵引向内燃化过渡，当年11月首批从法国进口的特为中国制造的50台ND4型货运内燃机车配属给丰台机务段，第二年国产第二代DF4型机车在段里投入使用。
　　王先生说，凡是开过ND4的老司机都有共同的感觉，ND4的技术不论在当时还是现在都是很先进的，速度、牵引力一流，ND4型机车还是我国惟一一种自动延时电控风启动机车。由于缺少配件等原因，ND4型机车很快被新型机车替代下来，逐渐淘汰报废。
　　“ND4是陪伴着我们这代人长大的，我们当中有很多人一听到汽笛声就能分辨出车号。眼瞅着50台机车中的49台都被拆解后按废铁的价钱卖掉，我们是既可惜又心疼，这么有意义和纪念价值的机车难道就不能收藏在铁道博物馆里让人们参观吗？如今段里只能看到这台ND4－15了，不知它能不能躲过被拆解的命运。”X092

京局唐段

坚决同意.

菜鸟一号

严重支持！

东风41659

强烈支持！
我对ND4感情非常深

DF4D-0070

还不错，有人能反映一下了。但愿能有残存的希望

[[] 本帖最后由 DF4D-0070 于 2006-4-16 15:42 编辑 [/]]

上局通段

坚决支持！

星火

哈哈，王先生~~估计也是车迷，可能就在我们当中呢~
ND4能进铁博，这也是我的一大期望，但是否能如愿，就难说了。

紫葡萄

这是什么报呢1

紫葡萄

1

dinosaurhxe

原帖由 []星火[/] 于 2006-4-3 21:49 发表
哈哈，王先生~~估计也是车迷，可能就在我们当中呢~
ND4能进铁博，这也是我的一大期望，但是否能如愿，就难说了。

就是，有人知道这位王先生是谁吗？如果王先生就是在我们当中，自己告诉我们也无妨啊：)