转：铁轨上的寻梦之旅——《人民画报》封面上的中国铁路

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“今日之世界，非铁道无以立国。”1912年，孙中山如是说。

设计建造自己的铁路，让火车跑出风的速度，通过发展铁路富民强国，是中国人追逐了百年的梦想。但在积弱积贫、内忧外患的旧中国，高速奔驰的梦想只能停留在空想的阶段。截至1949年，全国铁路只有2.18万公里，其中一半处于瘫痪状态，能够维持通车的只有1.1万公里，绝大多数中国人都没见过火车。

新中国成立以来，中国铁路建设得到了长足的发展。从1953年实施第一个五年建设计划开始，新中国的铁路事业进入了有计划地大规模建设时期。尤其是改革开放以来，随着国家实力的不断增长，铁路建设迅猛发展。1978年10月26日，邓小平在日本考察乘坐新干线时，感慨地说：“就像推着我们跑一样，我们现在很需要跑！”30多年后，京沪高铁、沪宁杭高铁、京津高铁……高铁在神州大地不断延伸。2012年12月26日，京广高铁开通运营。中国铁路迈入追风逐电的新纪元。

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1951年12月的 是不是nc型？

拉局格段

卫星不愧是四方造的，机车用切式通风器