火车之恋回来了

京局火车之恋

陆斌、紫葡萄、迅哥、列检......阔别13年了吧，看到熟悉的ID，回忆的是难忘的时光，如今当年的火车之恋又回来了！新老车友们，你们好---
其实，一直常用的ID是“火车之恋”，仅从名字上就可以看出我对铁路和机车的喜爱。我喜欢柴油机工作时低沉的喘息声，我喜欢车轮飞转时的咣咣声，我喜欢机车驶过卷起的风，我喜欢机车带来那无以阻挡的力......机车在我眼里，就是自由和勇士的象征。
虽已三九，可气温俨如初春。午后，来到阔别已久的铁路线上，既亲切，又有一丝陌生

京局火车之恋

冬日下的京山线略显冷清和萧瑟，一系列的安全防护措施，已经很难在城里有合适的角度拍铁路和火车了。回想13年前，一群对铁路有着执迷情节的车友，辗转在北京周边的铁路线上，拍车聊车，这都成了愉快的记忆

京局火车之恋

儿子那时4岁，从在永定门折返段看到火车第一眼，就深深地被它吸引。玩具是火车，画片是火车，VCD是火车，一直到16岁儿子的梦想就是要成为一名火车设计师，只不过随着中国机车制造业的低迷，儿子现在很心痛地转换了理想。在火车迷的圈中，父子同为火车迷是很常见的事情，比如一直联系的“迅哥”

京局火车之恋

海子铁路网、北京铁路车迷网，都是那时候我们常泡的坛子。现在拍火车出名的王嵬那时还未显山露水，现在已为人父的迅哥那时却为领军人物，现在儿子的同班同学那时还是不曾谋面的车友---那时的口头禅是：TDB最忠实的编外职工

京局火车之恋

发动机从内燃机、电气机、动车到高铁；车型从北京系列、东风系列、跨越到和谐；车厢从西瓜皮、桔子皮到庞巴迪；管理机关从TDB、路局、分局到铁路公司，我们见证了新时期中国铁路事业发展的辉煌与低迷再至崛起，看到了中国铁路机车科技由原始到高端。中国铁路的未来，寄托着我们最深的期望

京局火车之恋

那时的火车之恋


现在的高二生

京局火车之恋

本季完

bjlubin

感叹,时间都去哪了.....

京局火车之恋

bjlubin 发表于 2015-1-14 12:54
感叹,时间都去哪了.....

不管时间去哪儿了，我们的友情没变，对火车的痴迷没变

拉局格段

在草原天路骑行肯定很爽，但也不爽，因为车太多
是草原天路我没看错吧？