[P100作品]风采京山(十三)·跨越曾经的分局

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2005年3月8日，全国15个路局中设有分局的10个铁路局撤销铁路分局，铁路局（集团公司）实行直接管理站段的管理体制。这也标志着天津铁路分局历史使命的结束，正式改称天津铁路办事处了，在此咱们不做评论。现在我的考察之旅已经突破了汉沟镇站北咽喉，正式离开了原天津分局的管界，进入了北京分局的地盘。天津 丰台两个工务段的分界碑位于武清区南北辛庄镇的G103立交上方，让我们来看看昔日的分局界。

亮亮

G103与京山交叉处，我98年考察廊坊、落垡、豆张庄、杨村的一个重要的地方，当时早上在这里排空集便器 ，那时侯分局分界的牌子还在，现在什么都没有了。去杨村应该火车去，看看杨村站北京方向的大铁桥，那可是限速点啊。
限速表
区段                地点                速度 原因
  K22.5-  K25.2 南信号—黄土坡 160 正线
  K25.2-  K25.7 黄土坡站内       150 R-1450
  K25.7-  K30.6 黄土坡—黄村     160 正线
  K30.6-  K31.3 黄土坡—黄村    155 R-1570
  K31.3-K109.4 黄土坡—杨村     160 正线
K109.4-K109.8 豆张庄—杨村     150 R-1520
K109.8-K109.9 豆张庄—杨村     160 正线
K109.9-K110.3 豆张庄—杨村     140 钢梁桥
K110.3-K111.1 豆张庄—杨村     160 正线
K111.1-K112.1 杨村站内           155 R-1500

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在611上颠簸了一个小时 ，下车后我先看见了南鑫铁路机车车辆配件厂，生产什么呢？

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就是这里了。

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京津红皮慢车..

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三线8B“草上飞”

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一列一列的货车.

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一根柱子，一个败笔

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令我很不爽的是地道四个方向没有任何开放的通勤口，而且一位清洁工告诉我是前几天刚封上的，我无语...

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我一度想撤离此地，可又一想大老远跑一趟不易，将就着来吧 这是我第一次没上线。

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拆防护网的诸位侠客都哪儿去了 ？