[转贴]关于新南站的车次分配

东风41659

需要进入北京站，然后转线回段

admiral

原帖由 dztkn 于 2008-3-7 09:36 发表
这个问题以前我们就讨论过。京沪D车都转移到北京南站是大事所趋。其实很多京沪上的车终到南站也是可以操作，比如车体需要马上外放的列车和立折的列车。静观投入使用后的南站情况吧。

普通列车的车体虽然有外放和立折的，但机车不一定，到时候机车单机回北京站入库，也很麻烦。

himalaya

原帖由 admiral 于 2008-3-10 11:32 发表

普通列车的车体虽然有外放和立折的，但机车不一定，到时候机车单机回北京站入库，也很麻烦。

没错，机车的问题远比车底的问题麻烦。所以感觉近期普通列车以南站作为始发终到的不会很多，要有，应该也是一些相对短途的，机车不入库休息也可将就的，例如4415/6，嘻嘻。就是不知崭新的南站是否容得下这个老绿皮。

不过，如果有一定的换乘需求，貌似有较多数量的车次，采用北京站和北京南站双站停车，还算是合理的。