DPRK--RAILWAY--1961年朝鲜第一辆电力机车的诞生过程(转)

东风41659

不错~~
第一楼那个人的名字比较独特...

第四楼..10F，您是朝鲜人？
呵呵

自力更生

DF10F

原帖由 东风41659 于 2006-6-10 17:31 发表
不错~~
第一楼那个人的名字比较独特...

第四楼..10F，您是朝鲜人？
呵呵

自力更生

啊～～，我晕啦～～，复制+粘贴的，这是朝鲜人写的，所以就“我国”了。。。。。。
我是中国人，永远以中国为自豪！
唉，太粗心了，马上改正！
感谢1659！

[ 本帖最后由 DF10F 于 2006-6-10 17:42 编辑 ]

cipir

朝鲜的电气化铁路是工频25kV吗？还是直流？

我觉得红旗一号的缓冲梁很像蒸汽机车的~~~

DF10F

原帖由 cipir 于 2006-6-10 17:43 发表
朝鲜的电气化铁路是工频25kV吗？还是直流？

我觉得红旗一号的缓冲梁很像蒸汽机车的~~~

对！两万五千伏特电压，和我国一样，朝鲜已经实现了干线100％电气化！
只不过因为能源严重短缺，经常停电的。。。。。。
至于那个缓冲梁，呵呵，缓冲梁是啥呀？

cipir

缓冲梁就是蒸汽机车前面装有小红灯的那个挡板，相当于红旗一号的车钩旁边那块地方，红旗一号的那儿有很多铆钉，看上去不爽~~~

DF10F

原帖由 cipir 于 2006-6-10 22:33 发表
缓冲梁就是蒸汽机车前面装有小红灯的那个挡板，相当于红旗一号的车钩旁边那块地方，红旗一号的那儿有很多铆钉，看上去不爽~~~

噢，那东西啊，红旗1的那个是压铁，不是缓冲用的，呵呵！

屁屁

听说朝鲜拍照很困难的呢...连路上都不给拍照...要是有点朝鲜铁路的大图来看看就爽啦...

DF10F

原帖由 屁屁 于 2006-6-10 23:20 发表
听说朝鲜拍照很困难的呢...连路上都不给拍照...要是有点朝鲜铁路的大图来看看就爽啦...

有啊，就在铁路收藏区里边儿liyunjin8888同志的帖子，可惜的是没有机车

8K-056

原帖由 DF10F 于 2006-6-10 22:18 发表

对！两万五千伏特电压，和我国一样，朝鲜已经实现了干线100％电气化！
只不过因为能源严重短缺，经常停电的。。。。。。
至于那个缓冲梁，呵呵，缓冲梁是啥呀？

比起电力，他们更缺石油，否则也不会全线电化。

cipir

恩，似乎一个朝鲜的资料里说，朝鲜主要是蒸汽机车和电力机车~~~
我还没见过中国送的那些小北京呢，不知道楼主有没有照片？