[房调]甜甜的北环，酸酸的京山

东风41863 · 2012-5-9 15:12:45

可以更难看一些，对吧。

东风41863 · 2012-5-9 15:13:38

发车表示器，拍出了复古的感觉。

东风41863 · 2012-5-9 15:14:34

半张驴脸

东风41863 · 2012-5-9 15:19:06

小插曲

当日，在天津西当值班员的哥们儿白班
我到南信的时候通过微信要了牌，嘻嘻
客车1461天西普速场19道停车——这是正经的车机联控
他问我带没带电台，我说带了
他说听着，他喊1461车机联控
然后就来了
客车1461天西普速场19道出发进路信号好了... ...
其实他是高速场的值班员，干普速场的活有点越俎代庖了，嘿嘿
好了过瘾了
我直奔客户处

东风41863 · 2012-5-9 15:23:02

办完事儿，直奔北环。
天津枢纽简直太和谐了，不该有护栏的地方绝对不花那个钱
南曹、津霸、津蓟、北环、南环... ...
嘿嘿，到达指定位置，开始看车咯

东风41863 · 2012-5-9 15:25:44

北环始于南仓，终点塘沽。
下行从南仓下编发场引出，上行进南仓上到
我所处的位置是宜兴埠线路所
说是线路所，其实就一组分歧道岔，将上行线引入下行线，可以让车直接去南仓下编发。

东风41863 · 2012-5-9 15:31:49

本帖最后由东风41863 于 2012-5-9 15:34 编辑

由于一号楼（天津站）的特殊作用（主客），山海关方向上行的轴很多都要而且必须走北环直接去南仓，这也构成了有天津特色的客货分线体制。
津山-津浦双方向的轴也可以这么走。
货车通道：北环-南仓-南曹-津浦
客车通道：津山-天北-津浦

但这也不是绝对的。所以西站、东站时不时就会迎来大列。
天津枢纽的瓶颈在南仓南信号

东风41863 · 2012-5-9 15:35:39

第一次拍运用中的和谐电2B，感觉自己瞬间就被秒杀了。

东风41863 · 2012-5-9 15:36:58

看车，虽然不爱跟别人掺乎
但不排斥小动物
狗狗

东风41863 · 2012-5-9 15:37:57

定焦头，找不到微距的感觉
意淫啦

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