HXN3挨撞，翻了18辆，锦承中断。

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2015-2-10 12:08
牛，十载150吨，比HXN3块头还大
曾开车走过此道口的表示飘过

2000年前后，北京也能遇到。拖挂车都是改装的，30吨的斯太尔拉120吨，车辆路过的时候能感觉整个地面是上下震动的。沿途各种加水站。

能看到过路过道路上不平滑的地方而车辆爆胎侧翻的；在怀来看到把桥压塌后车辆翻在沟里的；山区经常看到撞在岩壁上或者翻入山谷中的。

HXD2F0001

大概是2010年，一辆载重164吨的大货车把怀柔宝山寺白河桥给压垮了，导致S309滦赤路中断行车。
164吨！怎么拉那么多的？交【和谐】管&#&部**门就为了保持￥￥利益%%链条，为了不招*惹利##益集团，根本置若罔闻，不管不顾，放任纵容！可恶！
不幸中的万幸，这几次道口事故没死人，要是死了人就麻烦了。

HXD2F0001

HXN3型0134号机车配属沈阳铁路局通辽机务段，牵引叶柏寿~锦州的货物列车，由锦州机务段锦州运用车间大车担当。

拉局格段

HXD2F0001 发表于 2015-2-10 14:31
大概是2010年，一辆载重164吨的大货车把怀柔宝山寺白河桥给压垮了，导致S309滦赤路中断行车。
164吨！怎么 ...

死了人才会有人管，最好是特大事故，才有希望改善
比如前不久永安里中办的奥迪对撞黑摩的，堪称经典

拉局格段

假如这一车运的轻油，起火爆炸，整个镇子削掉一半，超载货车基本就要绝迹了，只不过代价有点大，不过在天朝，没代价没进步

HXD2F0001

代价不能太大！毕竟都是人的生命啊。

拉局格段

HXD2F0001 发表于 2015-2-10 15:02
在CHINA，有代价也不一定有进步，死了人也不一定整治。都是做样子、放空炮。

就看代价多大了，如上所述，绝对震惊中外，传出去是大货车超载造成的，你让中央的脸往哪搁？不整治？纯属中国梦

zhhade1987

HXD2F0001 发表于 2015-2-10 14:31
大概是2010年，一辆载重164吨的大货车把怀柔宝山寺白河桥给压垮了，导致S309滦赤路中断行车。
164吨！怎么 ...

平心而论，这种说法太偏激了，大货车多拉是为了能挣点钱，这一路上各种罚款、过路费，加上各种损失还有年年的养路费还有保养车的钱，都得从车上出，不多拉可能么，一般点的大货车换一个轱辘就5000块钱，跑一趟你挣多少钱。再一个谁那么有钱都买外国车，你当北京消防队呢，斯堪尼亚满地跑。国内的车就这水平，要是什么时候中国大货车都做到斯堪尼亚、曼卡、沃尔沃大件车水平还能有这事。

zhhade1987

HXD2F0001 发表于 2015-2-10 08:44
要是柴油泄漏，再遇上硫酸这种强氧化剂，那就麻烦了。
一般来说，强氧化剂、强脱水剂应该不与易燃易爆物质 ...

悄悄的告诉你，柴油这个东西挥发性很强的，举个例子，坦克这东西油箱在坦克外边，你就是拿机枪把油箱打成筛子也不爆炸。只要不是密闭的空间内温度极具升高，哪怕就一个窟窿，柴油也不爆炸。这个还是亲身经历的。

拉局格段

zhhade1987 发表于 2015-2-10 15:39
平心而论，这种说法太偏激了，大货车多拉是为了能挣点钱，这一路上各种罚款、过路费，加上各种损失还有年 ...

全都国有化不就完了吗，该走铁路的统统铁路
另外中国山寨能力这么强，不会造不出来大载重量的卡车吧，性能好不好的单说
现在这些车，强行超载不也能跑吗，如果真下本钱弄成电传动，那就更没的说了
说到底中国压根就不该大力发展高速公路而应该多建铁路