最近大秦铁路上没有HXD2了。

拉局格段

CRS 发表于 2016-4-15 18:04
求问取消了以后那块地方干嘛用了？放备品？
为了这点改动把车体钢结构削下去一块儿不值当吧？……

没注意，约摸大部分空着呢吧
反正从前驾驶室一眼能望穿后室了，以前有休息室阻隔

903861816

拉局格段 发表于 2016-4-15 16:38
应该说是阿尔斯通的
后来大同的国产化D2，就取消了卫生间和休息间

以人为本又只停留在纸面上了

wzmformula1

拉局格段 发表于 2016-4-15 16:38
应该说是阿尔斯通的
后来大同的国产化D2，就取消了卫生间和休息间

休息间和卫生间能多多少钱啊。。。至于么。。。

拉局格段

wzmformula1 发表于 2016-4-24 14:23
休息间和卫生间能多多少钱啊。。。至于么。。。

这好像不是钱的事儿，真说起来那套6A估计不比休息间便宜

wzmformula1

拉局格段 发表于 2016-4-25 10:42
这好像不是钱的事儿，真说起来那套6A估计不比休息间便宜

那是什么意思呢？就是不想让司机休息好了？

DF4DK0005

CRS 发表于 2016-4-7 21:34
是不是调张唐上面去了？
反正听说大秦现在吃不饱
临时存起来也不是不可能

张唐都是呼局的HXD21在跑，集段司机值乘，一天也就十多趟

拉局格段

wzmformula1 发表于 2016-4-26 11:38
那是什么意思呢？就是不想让司机休息好了？

压根就不能休息，和2是单司机驾驶室，副司机连座位都没有，湖东秦皇岛基本站一路
休息室就是给坐车的或者是外段（比如丰润）轮乘准备的
白天站一路也就忍了，晚上站一宿是啥感觉？
以前总说国外资本家不拿劳动者当人
现实看多了意识形态确实受打击

东风41863

听说最近上新设备了，连司机眨眼次数都能统计。
看样子是继续不准备把司机当人了～早晚都得ATO。话说有可操作性，列车作业无人化，调车作业驾驶员取得权限，编组信息网络传递

东风41863

话说在中间站调车作业时，值班员可以控车，调车作业分解下来也就是解体编组对位返岔子这么几个事，收集机车车辆状态信息，占用位置信息和进路表示，配合调车计划，值班员可以通过闭环控制系统控制机车。感觉只需要保留一个人干完连接员和制动员的事情即可。