转载:今日铁路信息汇总

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今天，铁道部党组书记、部长刘志军，甘肃省委书记陆浩、省长徐守盛，四川省委书记杜青林、省长蒋巨峰，重庆市委书记汪洋、市长王鸿举齐聚铁道部举行会谈，共商加快推进兰渝铁路建设大计。刘志军、徐守盛、蒋巨峰、王鸿举分别代表部省市签署了《关于加快推进兰渝铁路建设前期工作会议纪要》。大家一致认为，构建一条贯通西北与西南地区的高标准铁路大通道，对于增强区域经济合作、提升西部区位优势、带动沿线经济社会协调快速发展，具有极其重要的战略意义。各方一致表示，要站在贯彻落实科学发展观的高度，进一步增强加快推进兰渝铁路建设的紧迫感和责任感，同舟共济，齐心协力，加快推进前期各项工作，力争早开工、早建设、早发挥作用，为促进西部大开发和建设社会主义新农村提供基础设施保障。
    兰渝铁路是铁路“十一五”规划的重点项目。这条铁路北接兰新、包兰、兰青铁路，南连宝成、襄渝、达成、宜万铁路，沿线为多民族地区，矿产和旅游资源十分丰富。建设兰渝铁路，是甘川渝两省一市人民期盼已久的一项脱贫致富工程。为适应西部经济社会发展需要，2005年3月，铁道部与两省一市共同签署了《关于加快兰渝铁路建设的会议纪要》，拉开了兰渝铁路建设的序幕；2006年完成了项目建议书上报和可研报告，前期工作取得进展。
    陆浩在会谈中说，近年来铁道部坚决贯彻西部大开发战略，在运力非常紧张的情况下，千方百计挖掘运输潜力，对甘肃重点企业和重点物资运输全力给予保证；同时加快甘肃境内铁路建设，为促进我省经济发展作出了重要贡献。建设兰渝铁路，是完善甘肃境内铁路网的重点工程，是打通我省与西南地区的一条重要通道。甘肃省委和省政府态度非常明确，无论建设资金有多大困难，我们也要全力支持兰渝铁路建设，确保今年开工建设，尽早建成发挥效益。
    杜青林在会谈中明确表示，建设兰渝铁路，形成连接西南与西部地区的大能力通道，是落实党中央、国务院西部大开发战略的重大举措。无论从哪个方面看，尽早开工建设这条高标准铁路，既有利于降低建设成本，更有利于尽快缓解西南地区铁路运输“瓶颈”制约状况，促进四川省经济社会发展，决不可再犹豫。我们将认真落实部省协议和这次会谈精神，以时不我待的紧迫感和责任感，多方筹措资金，加强路地协作，共同加快推进兰渝铁路建设步伐。
    汪洋在会谈中说，兰渝铁路是西部铁路网的重要干线和沟通西北、西南两大区域的客货大能力通道。建设这条铁路，有利于扩大西部铁路网的覆盖面，完善区域路网结构，对于增强贫困地区的发展后劲，促进可持续发展具有重要的战略意义。随着贵广铁路的规划建设，兰渝铁路作为又一条南北铁路大通道的组成部分，早开工、快竣工、早建设意义重大。我们一定要以大局为重，积极配合铁道部做好各项前期准备工作，与甘肃、四川两省沟通协调，确保项目建设的顺利实施。
    会谈中徐守盛说，兰渝铁路作为“十一五” 国家基础建设的重点工程，铁道部提出的适度提高建设标准，是科学可行的，完全符合西部地区经济社会发展的要求，我们完全赞同。在最近召开的省人代会上，我们已向全省人民庄严承诺，确保尽快开工建设。从大局出发，积极筹措资本金，明确出资方代表，尽快组建合资公司，并在征地拆迁、环境评估等方面做好工作。
    蒋巨峰在会谈中说，四川省是交通基础设施相对滞后的省份，特别是铁路大通道能力严重不足。兰渝铁路的建设，将开辟一条高等级、大能力的入川新通道，对四川经济发展具有不可估量的作用。我们赞同铁道部提出的兰渝铁路建设标准和走向方案，以及这次会谈确定的建设资金筹措方案，并全面抓好落实。
    王鸿举在会谈中表示，尽管兰渝铁路在重庆境内里程短，但从长远看，特别是随着渝黔铁路的建设，将会发挥更为重要的作用。他说，兰渝铁路穿越重庆主要市区，征地拆迁难度大，建设成本相对较高，我们要从全局出发，无论困难有多大，代价有多高，都要坚决履行承诺，贯彻部省协议和这次会议纪要精神，确保兰渝铁路尽早开工建设。
    刘志军在会谈中明确指出，建设兰渝铁路，对于密切西北、西南地区的经济联系，以及沟通西部地区与东部地区的广泛联系，具有不可替代的重要作用。兰渝铁路建成后，不仅可以缓解西南北通路能力紧张的局面，把西南和西北连接起来，而且与路网中的其他干线相连，能够形成自西北至西南到东南沿海最便捷的、大能力的出海通道，增进西部地区与珠江三角洲、长江三角洲人流、物流、资金流、信息流的快速交流，实现东中西部地区优势互补、协调发展。这条大能力通道建成后，将为西部地区资源优势转化为经济优势、实现经济腾飞发挥极为重要的作用。
    刘志军指出，加快西部地区特别是西部欠发达地区的经济社会发展，依靠国家政策性“输血”是必要的，但提高这些地区的“造血”功能、增强他们的自我发展能力更为重要。加快铁路建设，是提高西部地区“造血”功能的重大举措。基础设施上不去，西部大开发战略很难落实，西部的经济很难发展，并影响社会主义和谐社会建设的全局。建设兰渝铁路，将为沿线17个国家级或省级贫困县提供低成本、大能力的运输通道，促进沿线群众脱贫致富。
    刘志军就加强合作、携手加快兰渝铁路建设提出建议。他希望，三省（市）尽快落实资本金的筹措，全面展开征地拆迁、勘察设计等前期工作，通过商讨组建规范的合资铁路公司等事宜，争取兰渝铁路早日开工建设。
    《纪要》明确，铁道部与三省（市）将共同努力加快项目前期工作进度，力争年内开工建设。四方明确出资者代表，尽快组建项目合资公司，协助项目业主开展环评和用地预审等各项工作。
    《纪要》确定了新建兰渝铁路采用兰州经渭源、岷县、宕昌、陇南、洛塘河、姚渡至广元，经苍溪、阆中、南部至南充，经合川至重庆以及经广安、三汇坝至重庆的走向方案。
    《纪要》规定，铁道部与三省（市）合资建设兰渝铁路，并按照现代企业制度共同组建规范的合资公司，负责该线建设和经营管理。三省（市）负责依法征地拆迁工作及承担费用，征地拆迁补偿费用按国家有关规定并经各方认可，可作为三省（市）出资计入资本金。
    三省（市）同意铁道部的提议，建立沟通协调工作机制，组成联合工作小组，由省市书记挂帅，刘志军、徐守盛、蒋巨峰、王鸿举任组长，铁道部和三省（市）分管领导任副组长、有关部门参加，共同研究决策兰渝铁路建设重大问题。
    甘肃省政协副主席、省发展改革委主任邵克文；四川省副省长王怀臣；重庆市副市长童小平；铁道部副部长陆东福、王志国，总经济师黄民，总工程师何华武出席会谈和签字仪式。

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青海海西州地震对青藏铁路无影响
据中国地震台网测定，北京时间2月3日6时32分，青海海西蒙古族藏族自治州发生里氏5.5级地震。据记者多方了解及实地察看，地震对青藏铁路未造成影响。
铁路地方联办“和谐之声”广播栏目
太原铁路局原平车务段与忻州交通广播电台联办的“和谐之声”栏目1月29日开播，丰富了铁路客运产品的宣传形式，扩大了铁路“和谐春运”宣传的受众面。
郑州铁路公安局成立铁路交通警察支队
河南省公安厅铁路交通警察支队近日在郑州铁路公安局挂牌成立。铁路交警的基本任务是指挥疏导交通，受理群众报警、投诉，处置交通事故，保证铁路道口、车站广场安全等。

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为切实维护广大旅客合法权益，营造“和谐春运”氛围，全国铁路公安机关春运前夕开展了16次大规模的客票调查，在全国500多个车站和1977趟旅客列车，调查访问近90万名旅客，获取多条倒票违法犯罪线索。
    在此期间，铁路公安民警深入车站、旅客列车、建筑工地及高校，逐一询问旅客的车票是否高价购买、出自何处，从中获取倒票线索，有针对性地对票贩子实施精确打击。
    截至春运开始，铁路公安机关共破获倒票案件1248起，打掉制贩假票和倒票团伙535个，抓获票贩子1681人。
    据铁道部公安局有关人员介绍，春运启动后，铁路公安机关仍将坚持每天开展客票调查，对发现的票贩子，各地铁路公安机关都将采取坚决措施予以打击。同时，铁路公安机关在全国各大中城市和旅游重点城市的火车站增派警力，对车站售票厅、广场等倒票活动多发的地点增设执勤岗位，加大宣传和巡视密度，实行网格化管理。
    全国各地的铁路公安机关将通过当地媒体向社会公布热线电话，鼓励广大旅客向铁路公安机关提供票贩子的活动线索，同时也提醒广大旅客不要买高价车票，不要买非正式售票点的车票。

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在广州站临时搭建的候车棚里，客运员帮候车的旅客照顾幼儿。

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春运第一天，柳州站旅客明显增多，但和谐气氛使候车大厅显得温暖融融。瞧，带着孙子的大娘准备赶火车，迎接她的是客运人员热情的问候和甜美的笑容。

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青年志愿者把吉祥的中国结送给老大爷。

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春运首日铁路运输平稳有序

    北京、广州等节前客流集中的重点地区车站，旅客购票、进出站井然有序，没有出现客流积压现象；铁路部门增开临时旅客列车383列
今天是全国春运第一天，铁路客流达到330万人左右。铁路部门增开临时旅客列车383列，运输组织和旅客乘降平稳有序。
    春运首日铁路客流趋于平缓，北京、广州等节前客流集中的重点地区车站，旅客购票、进出站井然有序，没有出现客流积压现象。为确保春运安全，铁道部党组成员深入春运第一线检查工作。为解决旅客购票难问题，各车站增加售票窗口，延长售票时间，较大车站保证24小时不间断售票。
    据铁道部春运办数据显示，由于今年春运学生客流提前启动，目前已有961.77万名学生乘火车返回家乡，学生客流已近尾声。
    2月2日春运启动前一天，铁路客流达314.5万人，开行临时旅客列车304列。北京站、北京西站发送旅客分别为7.1万人和10.8万人，与去年同期相比基本持平；广州站、广州东站分别发送旅客12.3万人和5.4万人，同比增长均超过8%。
    据了解，春运节前客流高峰还没有到来，客流高峰将出现在2月3日至16日（农历腊月十六至腊月廿九），日发送旅客预计突破380万人。铁道部春运办提示广大旅客，由于今年铁路实行票价不上浮的政策，同时民工流与探亲流高度叠加，预计高峰期客流将比以往更高，希望广大旅客尽早出行，避开客流高峰。
    从春运开始之前12天的情况看，铁路客流呈增长趋势。1月21日至2月2日，铁路日均发送旅客318.9万人，同比增长4.2%。
“红绶带”在春城飘起来
今天9时，昆明站广场，上千名旅客见证了昆明铁路局青年团员服务和谐春运的决心。在猎猎飘扬的“青年志愿者服务队”“青年突击队”红旗下，代表客运、车站、公安系统的3名青年团员从昆明局党委副书记李远大、共青团云南省委副书记汪洋的手中接过3个中国结。
    中国结在100名身披“昆铁青年志愿者”红色绶带的团员中传递。“青春与和谐春运同行”的宣誓口号声响彻广场上空。
    9时30分，“红绶带”在车站的各个角落“飘动”。
    母婴候车室里，3名“红绶带”在两位小朋友胸前各挂上了一个中国结，两位小朋友高兴得跳起来。
    候车大厅里，到处“飘动”着“红绶带”，他们为旅客倒开水、发送列车时刻表和乘车小常识等宣传资料。一位老大爷带着孙子拎着行李刚进候车厅，两名“红绶带”迎上去，接过老大爷的包，并送给他们一个中国结。
    10时，昆明至广州的K366次列车旅客开始上车，站台上30多名“红绶带”两人一组帮旅客提行李、找车厢。记者发现，只要是老弱病残孕旅客，身边都有“红绶带”相伴。他们在旅客胸前戴上的中国结，在人群中格外醒目。

    广州站旅客如潮有序上车
春运第一天的广州站，旅客如潮，热闹非凡。全天，广州站发出旅客列车97列，其中临时旅客列车32列，运送旅客13.5万人，比2006年同期增长19.4％。
    用快节奏、高效率形容今天的广州站一点也不过分。13时50分，记者来到车站广场，9个临客候车风雨棚里已是人头攒动。片刻，一名客运员带着一队武警战士和青年志愿者来到第八区，举牌带队进站。如此周而复始，仅用了12分钟，就把大棚内的旅客带进站，负责清洁的工人跑步进场，仅用了7分钟，场地清扫完毕，一块新的车次牌挂了起来，新一轮的旅客开始进棚候车。
    售票厅里，50个窗口洞开，11个学生专窗和32个专售窗前，旅客有序地排队购票。
    17时许，记者来到车站公安派出所信息指挥中心，这里的19个大屏幕显示着车站32个方位的旅客进站候车现场，值班的民警告诉记者，虽然今天车次增加旅客明显增多，但由于民警、武警和青年志愿者的加盟，旅客进站速度快、秩序好，一切平稳有序，忙而不乱。

    南京站候车大厅温暖如春

    本报南京2月3日电（记者薛贵宝  通讯员严勇）一年一度的春运在和谐的氛围中启动。今天，记者一大早便来到南京站，只见旅客扶老携幼，肩挑手提，行色匆匆。
    候车大厅里温暖如春，虽然人流不息，但并没有人群拥挤现象。 南京站站长姜曦晖告诉记者，南京新客站采取的是高进低出的客流组织形式，这种科学的布局和设计，为旅客有序购票、进出站、上下车提供了有利的条件。
    由于南京各大高校的学生在2月前便开始踏上回家的路程，因此，今天南京站的旅客多数是返乡的农民工。
    据了解，前一段车站已向各工地送去1万多张车票，今天很多农民工是持票来上车的，因此没有出现排长队的现象。
    据统计，春运首日南京站上车乘客有5万多人次，比平时人流量略有增加。

    零点行动送去问候

    本报郑州2月3日电（记者肖培清  通讯员宋英辉）今日零时，郑州机务段机车调度室值班人员收到了青年志愿者为他们送上的一份夜宵和一张春运安全提示卡。
    值班员翟胜利接过春运安全提示卡仔细看了起来，并连声感叹：“不错，真不错！”零时20分，青年志愿者又来到了机车整备场，把一份份特别的礼物送到当班职工手中。
    春运首日，郑州铁路局团委在局机务、车务、车辆系统同时开展了春运零点行动。零时，新乡车务段的青年志愿者将煮好的130份水饺送到售票厅、运转室等一线岗位；郑州客车车辆段列检车间青年志愿者服务小组为当班的47名职工送去一声问候、一张温馨贺卡、一份春运安全手册和一份夜宵……
    春运第一天零时，青年志愿者为64个一线关键岗位的300余职工送去了问候。

    电波传递和谐春运之声
平安上路，温馨相伴。春运第一天，伴随着悠扬的《回家》音乐，电波在龙江大地传递着和谐春运之声。与往年不同的是，今年春运，欢乐的旋律取代了淡淡的乡愁。
    7时，黑龙江新闻广播特别节目《春运故事·有你有我》“走进”哈尔滨站主楼候车大厅，给行色匆匆的游子带去铁路职工的问候。
    手机尾号“5821”的湖北旅客发来短信：“往年春运，满城皆是购票族。无奈之下，眺望千里之外，我只能让泪化作相思雨。”这时，做客直播现场的哈尔滨站副站长武中凯介绍：“今年春运，我们陆续加开临时旅客列车，增开了9个售票窗口，全力确保旅客高高兴兴回家过年。”
    《春运故事·有你有我》节目的“记者连线”，把听众的思绪带到秩序井然的哈尔滨站售票大厅。记者现场报道了两名广东学生顺利买到返乡票的情景，他们说：“买到车票后，我们非常高兴！”
    在站台上，已经两年没有回家的汉口籍农民工小夏成为《春运故事·有你有我》记者关注的对象。归乡情切的小夏激动万分：“终于能回家了，感谢铁路对我们农民工的关怀！”

    临时随车医生为您服务

今天，兰州站站前广场耸立的红、黄、蓝、绿四块大型宣传板，向人们宣布春运拉开帷幕。
    记者来到兰州站一站台，登上兰州至上海T118次旅客列车。车厢里空气清新、温度适宜、卧具整洁，列车广播正在广播寻找医生启事。
    担当这次列车的沪五组列车长葛向军向记者介绍：“春运中我们提前在列车上寻找懂医术的旅客，聘请他们为列车临时随车医生，解决旅客乘车生病的后顾之忧。同时，我们还推出‘亲情服务广播台’服务项目，由列车长亲自广播和旅客交流，让旅客在第一时间及时和列车长联系。”
    在兰州至北京西的T76次列车上，记者在8号卧铺车厢看到，两位戴着安全员袖章的列车员正在为一位抱小孩的中年妇女搬运行李。
    当记者问及这趟列车的服务如何时，这位旅客连连点头说：“特别好，以后我再也不用怕出门旅行啦！”
    记者看到，T76次列车车厢每个端门都印有“当好老年旅客的儿女，当好小朋友的阿姨，当好困难旅客的帮手，当好伤残旅客的拐杖，当好外籍旅客的向导，当好所有旅客的知心朋友”的“亲情呵护六当好”服务公约。

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2007年春运将从2月3日开始，到3月14日结束。初步预计，春运全国铁路旅客发送量将达到1.55亿人次，同比增长4.3%，其中直通旅客将达到7000万人次，同比增长7.2%。
是春运正式开始第一天，北京地区春运旅客运输方案全面启动。北京西站和北京站开行列车228列，节前10天将是客流最高峰时期。

    目前，北京站日上下车旅客数达18万人以上，北京西站日均上车旅客超11万人。

    今天，北京西站将加开临客列车26列，共开行旅客列车117列，上下车旅客23万人，其中上车旅客接近13万人。北京站将开行临客16列，列车开行总数达111列。

    昨天，记者在北京站和北京西站看到，虽然车站上过往旅客很多，但购票、进站、候车秩序井然。在北京站临客售票窗口，购票旅客基本都能顺利买到车票。同时，车站广播中不断播放着当天剩余的卧铺和硬座车票，引导旅客及时购买。

    据介绍，节前10天将是铁路春运客流最高峰时期。2月6到16日，北京西站预计日均发送旅客15万人，最高峰日可突破20万人。北京站上车人数预计达9.53万人，高峰日上下车人数将突破25万人。据西站有关负责人透露，北京西站自1月19日上车客流突破10万人以来的15天内，已发送旅客155万人，日均上车10.4万人。

    随着春节临近，客流会在这个水平上稳步攀升。

    对此，两个车站都采取了加开临客、增加临时售票窗口、工作人员加班加点24小时售票等措施。目前，北京站已开行临客列车43列，2月1日到7日，北京站将开行100列临客列车。北京西站在每天正常开行95对列车的基础上，加上临客列车，高峰日开行的列车将达146对。

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今天下午14时30分，铁道部公安局召开新闻发布会，铁道部公安局政委张庆和、铁道部公安局治安处处长王少白、铁道部公安局局长助理赵炳军出席发布会。张庆和就人们关心的铁路公安机关打击倒卖车票违法犯罪活动通报了相关情况。

    张庆和介绍说，春运是一年当中铁路运输最为紧张繁忙的时期，票贩子往往利用春运车票紧张之际，利用各种手段，套购车票，加价倒卖，坑害旅客。大家已经知道，今年春运铁路客票票价不上浮。这一举措，在带给人民群众特别是农民工实惠的同时，也将使原本就极度紧张的运输能力更加吃紧，在一定程度必然加剧车票紧张状况，票贩子活动将会更加猖獗。为了切实维护广大旅客合法权益，营造“和谐春运”，今年铁道部公安局提早动手，年初就部署全国铁路公安机关开展严厉打击倒卖车票违法犯罪活动的专项行动，整治取缔非法代售点。截至目前，共破获倒票案件1248起，打掉制贩假票和倒票团伙535个，抓获票贩子1681人，狠狠打击了票贩子嚣张气焰，为广大旅客安全、便利出行创造了良好治安环境。

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2007年春运从2月3日开始，至3月15日结束。2007年2月2日上午10时，铁道部新闻发言人王勇平就2007年铁路春运公众关心的相关问题接受中国政府网专访。

    [网友大漠起飞鸿]今年春运伴随着全国铁路第六次大面积提速的准备工作进行，请问王部长，今年铁路春运主要有哪几个新特点？

    [王勇平]其实每年的春运都有一些共性的特点，如果说今年春运有什么新的特点的话，我想，第一，客流强度更加大了。由于今年铁路实行票价不上浮政策，可能会使更多的旅客流向铁路，尤其是在高峰时候，客流会更加集中。这样会使节前战线拉得更长，今后客流高峰更加集中。第二，工作压力可能更大一些。第六次大提速现在正在抓紧准备，也就是春运过后不久，4月18号，我们就会进行第六次大面积提速。尤其是还要承担“两会”代表重要运输任务，所以工作压力比较大。第三，今年春节还要兼顾货运任务。在春运期间，由于大量开行客车，对于货物运输来说，会造成运力更加紧张。但是春运的时候，我们要保证全国人民过一个新春佳节的物资供应，还要保证国家重点物资的运输，对于铁路来说是一个更大的考验。