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楼主: atlates

【独行东北】满洲里·满归·漠河-齐齐哈尔-哈尔滨-北京

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回复 236# DF11-0416


    满归→漠河 ¥45,将近4个小时的车程,目前满归8点发车
2010-8-24 16:13:37

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回复 238# 满地找牙


    学习了,对UZ和XL区分的不是特好,平时也不怎么关注
现在就一辆漠河的破车跑满归→漠河
2010-8-24 16:16:17

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回复 44# atlates


    嗯 2345经常拉我们铁岭开原的小票
2010-8-30 13:36:44

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回复 52# atlates


    客车K19?应该是客电吧?K19现在用沈局沈段的SS9 难道你们是11拉的?好运气啊!
2010-8-30 13:39:01

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回复 76# atlates


    哥们儿啊!这都是沈局的招让哈局给学去了!窗户只能开15厘米限位!我们沈局车迷都老无奈了!
2010-8-30 13:45:10

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想请教一下楼主:我是个初级车迷,有一个地方不懂,就是俄罗斯的列车为什们能开进中国的铁路网?(不是说俄罗斯的铁轨轨距与国际标准大吗?)
2010-8-30 17:32:04

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回复 244# 铁迷金段


    对,客电。
但是京局对这个不怎么较真。
有一回听北京站的联控:
“北京站,客电特两两五次出站联控,去……”
“客车特两两五,9道出站信号好了,去南站方向”
“客电特两辆五次9道出站信号开放好,去南站方向,司机明白”

同理K27等

有时候只有入房的时候,才会特意问一句是电车还是内燃
2010-8-30 21:29:10

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回复 245# 铁迷金段


    原来是沈局搞的啊,我说2668怎么也那样呢……
这招忒损了,虽然初衷是好的……
2010-8-30 21:30:49

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回复 246# 韶山1000


经由二连出境的国际列车,在二连换对轮
经由满洲里出境的列车,在后贝加尔换对轮
2010-8-30 21:32:10

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本帖最后由 atlates 于 2010-8-30 21:43 编辑

回复 244# 铁迷金段


K19应该一直都用SS9拉,到哈站才换4D

另外,北京各站对某些数字也不知按照规定来念的
“xx站,客车快二拐三次接近”
“客快二七三,xx站x道通过”

听到这种联控的概率还是比较多的,于是乎京段的司机喊的时候也不是标准的了


“客车二五幺,xx站x道停车”,我已开始还以为是2551,突然觉得这车完全陌生,才知道是2251丹东车,一开始以为俩5连着念了,结果是俩2连着念了。
“客车4个4,丰台站x道停车”原来也常听见


货运中,2和8又有新说法
有一回听到“幺零零俩俩”(10022)和“chuachua三零二”(88302)
2010-8-30 21:41:03

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