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楼主: 东风41863

刚从上海回京,问一些问题。

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109的列车员是北京的,你坐109去上海,次日早晨到上海,次日晚上坐原车返回,当然还是那班北京的乘务员,你在上海游玩一天,他们或许是睡觉,或许是购物,反正也是那么一整天。
关于运转车长,运转车长一般来说是中途要换的,如果一个运转车长让他从北京盯到上海十几个小时,就算不觉得对他残酷,咱也得为自己的安全着想吧。
2007-3-23 22:29:59

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春运我跑A223/224,就像你说的,到了上海就返回来,还是我们这帮列车员。运转车长到徐州换,机车也是到徐州换,而且就是从北京拉我们过来那车。我们16车那小子老跟运转车长、车检在空调车里迷着,吃饭都不过来~
2007-3-23 23:14:39

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原帖由 北京3117 于 2007-3-23 17:28 发表

人家管尾部风压叫"尾部风表",我疯了...

对啊!运转车长,请核对尾部风表,主供风管压力。
2007-3-25 09:43:32

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非常感谢楼上各位老师的解答!
去这一趟,收获还是很大的。
2007-3-25 09:48:59

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回复 #2 房调一 的帖子

运转车长当然要换啦,运转车长和列车员不同,列车员是跟着车走的,而运转车长是到折返地就换人的。
2007-3-28 08:18:56

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