T33被踩记

DF11G0043

原帖由 DF4D-0070 于 2007-5-10 11:45 发表
小特快嘛，辈分低，减停站客流就没有保证。只是为25K求个名分

T34才叫真正被踩

没错，绝对是这样！

韶山7C0040

现在越来越乱，说不定哪天Z7来个增加天津西停站………………

京局津段1478

T33/4应该双向跨越泊镇和静海，T34取消天津西，增加天津北，不再让T104，T110
T254静海技术停点应该办客，弥补1156跨越静海的空缺

京局津段1478

原帖由 韶山7C0040 于 2007-5-26 12:10 发表
现在越来越乱，说不定哪天Z7来个增加天津西停站………………

Z85倒是没准增加一下

上局杭段0573

坐過從前的T33(K33)，還是喜歡T31~~
有次和同學一起回的，我坐T31，他坐T33(那時還是K的)。。。K33天津站4點半發車，T31天西5點08發車。那天T31晚點大概15分鐘，可還是在蚌埠站(窗口望去應該是)把K33跨越了悲慘……
現在雖然改T了，但站點基本沒怎么跨。除了快4個小時(當然是不晚點、不被跨)以外沒什么區別……去上海的話干脆Z41好了

DF4D-0070

所以说T33就是为沿途客流准备的，不会有本质的大提

雪莉酒

T33在暑假的时候，经常成为天津师范大学的包车。有时一整节YZ车都是历史文化学院的。

T63

显然升级以后的33次继续晚点

DF4D-0070

呵呵，那当然，昨天晚上我父母坐的时候还晚了40分呢

津局津段

貌似T33没有一天不晚点的时候啊