一个【列车员】旁眼看“芜湖事件”和回网友问

wk

每年春运都是一道关啊!尤其是铁路.

tibetan

楼主说的很实在。

xiaohuaituotuo

恩     很 复杂    现状真的很难改变啊........

cpstar

看到那篇报道的时候，我就知道舆论的方向是：铁路部门疏导不利，导致悲剧发生
但是真实情况是，人群中的某些人首先发布了恐慌性言论导致人群失控，而铁路部门的疏导根本不能解决问题，错根本不在铁路部门~~

cpstar

原帖由 包头东站 于 2008-1-22 23:10 发表
　　不是铁路背黑锅。是应负之责！
　　旅客持有的车票就是铁路与旅客间的合同。铁路有责任与义务将旅客安全送达目的地。整个旅程服务是从进站起算，出站终止，而不是上车起算，下车终止。只要在这一旅程之内，不管 ...

要是一车厢人中的某一个大喊“我身上有炸弹”，然后导致踩踏事件，谁负责？还是铁路部门？
很显然在那起事件中，找不到这个“我身上有炸弹”的人，于是只能铁路部门道义上的对事件负责

京局津段1478

哼哼~~~在铁路部门，不爬到最高的那个宝座上，永远可能成为替罪羔羊！！
那两位站长不就是吗？？

8K-056

原帖由 cpstar 于 2008-1-23 17:11 发表

要是一车厢人中的某一个大喊“我身上有炸弹”，然后导致踩踏事件，谁负责？还是铁路部门？
很显然在那起事件中，找不到这个“我身上有炸弹”的人，于是只能铁路部门道义上的对事件负责

当然是铁路的责任，如果真出了爆炸事件更是要负责。

新的法律有了虚假爆炸物的规定，无论如何，铁路（以至于延伸到合同关系单位）都逃不了干系。

比如说吧，食客在餐厅跌倒，如果没有足够证据证明是自残或恶意，即便大家都明白，还是要负责任。

您说的这个假设成立的话，恐吓的那个人要负刑事责任，但是铁路也不是没事儿了。两种责任不是一个概念。无论从合同说上是消费者权益上说，铁路的责任都不可推卸，而且还不能仅是道义上的。

铁路小亨

乘客素质是事故主要原因,铁路能力紧张是根本原因,铁路组织不利是借口.死去的女生是悲剧.
铁路应该赔偿,铁路不该挨骂

     大家都坐过火车,都坐过过路车.到底什么时候该放人,大家心里也都有谱.放早了骂,放晚了更骂.买了票人多被挤到骂,买到站票与坐票同价骂,买不到车票更骂.总之,骂,骂,骂,没有一个人真正想办法解决问题,只是不负责任的骂骂骂,再有就是不断的跟着起哄,发泄自己对社会"不公"的不满.这就是中国的老百姓,这就是中国的悲哀

cpstar

原帖由 8K-056 于 2008-1-23 18:11 发表

当然是铁路的责任，如果真出了爆炸事件更是要负责。

新的法律有了虚假爆炸物的规定，无论如何，铁路（以至于延伸到合同关系单位）都逃不了干系。

比如说吧，食客在餐厅跌倒，如果没有足够证据证明是自残或恶 ...

那我估计所有的公共场所都得对参与的人群进行心理健康方面的测试，万一出来一个“精神病”患者，喊这么一嗓子，那公共场合的提供者也得负责，真是人人可危啊……

cpstar

原帖由 8K-056 于 2008-1-23 18:11 发表
比如说吧，食客在餐厅跌倒，如果没有足够证据证明是自残或恶意，即便大家都明白，还是要负责任。

真好，下回我去餐厅，还得是倍儿高级那种，谎称地滑（我也可以估计洒点水上去什么的），然后骗钱，真好，又多一个生财方法~~
省事了，不用干活了，不骗钱，发不了财~~