6月20日;京津沪开始通电;7月1日将用红色SS9牵引北京--上海的列车

京局沧段

给T235/6,T121/2也轮不到2045/6啊

喜新不厌旧

11G上京广的可能性太小了，那是资源的严重浪费，有点远见的人都不会这样干的！

8K-056

原帖由 走四方 于 2006-6-8 22:44 发表
徐州要用11G消灭4D，可以跑东陇海或者阜阳。

徐段的首要目标是消灭4D，然后让11跑东陇海，以后徐段里将是11、11G和7E的天下。
不过东陇海马上也要电气化了，年内就动工，估计以后徐段还会扔一些11。

别看徐州没什么好车底，机车还都不错。

[ 本帖最后由 8K-056 于 2006-6-11 12:58 编辑 ]

京局津段1478

原帖由 喜新不厌旧 于 2006-6-11 11:54 发表
11G上京广的可能性太小了，那是资源的严重浪费，有点远见的人都不会这样干的！

2045/6根本不上京广！
不过天津到石家庄的长交路要在衡水做机车换向DF11G挺麻烦的。

京局津段1478

还有七一时T25、T31、T35、T63、T65、T103、T109、T195都能上电力吗？

京局唐段

我看8B和11,11G,4DK都差不多要当储被机车了
京九电化后内然机车又去哪里呢?
东陇海电改招标工作基本结束,马上要施工了
京沪的直特除杭州,扬州,天津暂不能用SS型机车外,都可以用电力机车了,沪杭电改也架线了,天津也过不了年底
我看戚墅堰应该考虑以后出什么车了,大连大同都可出电力机车,资阳二七出调车机
看看戚墅堰以后怎么办吧

京局沧段

杭州没有问题啊,泰州,扬州,估计也得施工了

SS7E

11G应该多用在京九线上。

京沪电气化后“神州”换不换呢？

DF4D-0070

要等神州的替代品出现.
津机年内应该会上电,并保留一批11和4DK

京局沧段

京沪电气化后“神州”换不换呢？
神州换不了啊,天北,天津站还没有好