北京国庆开行专列运汽车 旅客异地提车自驾游

拉局格段

yzm140 发表于 2014-9-22 16:25
我看这次顶多算一个尝试。真要运用杭州客车还不如直接开到提车的那个站去，下车直接开车走人，返回的时候 ...

问题在于人是做动车的，200的车在艮山门等120的车，还得自带马扎
反正目前这模式肯定行不通

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2014-9-23 11:04
问题在于人是做动车的，200的车在艮山门等120的车，还得自带马扎
反正目前这模式肯定行不通

这个要是放在中途出行是最合适，如去西安、大连等，去杭州有些远。
另外，就是要是人做高铁，汽车起码也是要200等级的货运运输才行，现在的货运运输模式不行。

当然，也跟杭州特色有关系，毕竟是旅游城市，人员特别多，无论是民航，还是火车。其次，杭州的市区虽然没有北京大，但是杭州的出租车难打，常常拼出租车。再者，杭州的周边旅游景点比较多，而公交系统并不发达。对自驾车的吸引力比价大。

yzm140

拉局格段 发表于 2014-9-23 11:04
问题在于人是做动车的，200的车在艮山门等120的车，还得自带马扎
反正目前这模式肯定行不通

车还得提前送，车速不是大问题，汽车装运，编组耽误的时间更长
这种运输模式也就针对始发终到还行，中途客流没有什么太好的解决方法

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2014-9-23 11:04
问题在于人是做动车的，200的车在艮山门等120的车，还得自带马扎
反正目前这模式肯定行不通

北京60余辆私家车坐火车去杭州 以越野车和SUV为主

昨天，北京铁路局通报了国庆铁路旅客运输总体情况。参照往年和车票销售分析，国庆高峰日北京四大火车站总输送旅客数量将接近今年春运水平，高峰日输送旅客预计达到95万。

国庆节前，北京铁路局推出了一系列营销新政。昨天，北京青年报记者获悉，截至9月28日，北京到杭州开行的“自驾游汽车运输班列”已经接到需要托运的车辆60余辆。主要以大型越野车和SUV为主。同时，于9月20日推出的网购火车票快递上门业务已经推出一周，目前，日均接单100件、300余张，一周约送700余件，达2000余张。

今年国庆出行客流将高于往年，为此北京铁路部门提醒旅客准备好有效证件，提早购票、换票；由于每个车站都要进行实名制验证、验票，请广大旅客提前到站办理安检托运等乘车手续，以免排队时间过长耽误您出行；请不要携带重量超过20公斤或长宽高总和超过160厘米、动车组130厘米的行李物品或铁路部门禁止携带的易燃易爆和有毒危险品。同时提醒在乘坐火车时，不要在动车组列车内吸烟。铁路部门检查发现上述违规行为，将会对违规人发放告知确认书，情节严重的将由公安部门依法进行处罚。

昨天，北青报记者从中国铁路总公司了解到，2014年国庆假期运输全国铁路预计发送旅客9270万人次，日均发送927万人次，同比增长12.9%。铁路部门预计10月1日为客流最高峰，当日发送旅客1160万人次，再创历史新高。

huamao_zhh

记者从北京铁路局获悉，北京铁路局将于APEC会议放假期间，开行六个方向的自驾游汽车运输专列。今后，还将根据不同季节特点和旅客需求，开行不同方向的自驾游汽车运输专列。

　　据了解，此次开行的自驾游汽车运输专列分别为“浙江自由行”、“四川自由行”、“江西自由行”、“湖南自由行”、 “陕西自由行”、“湖北自由行”，开行时间为11月4日至11月14日。广大汽车自驾游爱好者可以通过参加自由行，到以上地域进行个性化、差异化的深度旅游。

　　据悉，此次自驾游汽车运输专列服务模式将更加多样，旅客可根据自己的实际情况和需求，选择单程或往返汽车运输服务，旅客本人可自行选择交通工具前往目的地，时间安排更加灵活方便。

　　自驾游汽车运输专列服务内容也将更加完善,可为旅客提供宾馆预定、景区门票预订、异地短途接驳甚至导游解说等服务。

　　此次开行的六个方向自驾游汽车运输专列，在京集结交车的地点均设在大红门火车站（大红门站地址：北京市丰台区南四环中路130号），离京交车时间为11月4日—6日；返京取车时间为11月13日—14日。

　　从即日起，广大市民可拨打咨询电话：（010）51033322、51033332、51033342、51033352。

　　此外本次运输只是向7座以下小汽车开放，并区分了大小型车，价格也不一样，大型车长不得超过5500毫米，宽不超过1900毫米，小型车长宽在4900毫米和1700毫米以下。

地点	大型车	小型车
浙江	单程2300	单程1700
	往返4000	往返3000
四川	单程3100	单程2300
	往返5600	往返4000
江西	单程2200	单程1600
	往返3800	往返2800
湖南	单程2400	单程1800
	往返4200	往返3200
陕西	单程2100	单程1400
	往返3600	往返3600
湖北	单程2100	单程1500
	往返3600	往返2600

　　

东风41863

混合列车是七八十时代的产物，那时候客货车速度都不快，在客车尾部编挂不超过两节的货车。后来这个模式就没有了。

建议人车同行，运汽车那个货计长也是2.4一个，完全可以编18个按客三标尺玩技术直达。八个软卧加一个行李加一个餐车加八个汽车斗。一机到底玩命跑。提前把货仓和客位放网上接受预定。

玩的下去