国华热电厂专用线暴走！

lele18

感谢楼主的照片，看见这些仿佛又回到了1994年至1995年在星火3调上工作的那段难忘的日夜。机车从十里堡大桥上拐弯下来去向电厂方后是个下坡路，那时机车左边是片菜地（就是照片里灰楼群的位置）机车右边是零星的坟包，杂草，大树和一道院墙。由于铁路路基较高，夜里从这儿经过时坐在驾驶室里还能看见京通快速路的路灯呢。我上车实习第一天遇见的险情就在楼主照片18#里那个挂国旗的位置了，当天是个阴雨天，3331单机去往电厂挂车走到这个弯道处就看见一辆蓝色小货车横在铁道上下不去了，大车紧急刹车好在车速不快停住了。下车一问才知道是汽车司机以为这里能去到十里堡便强行将车开上铁道，结果下不去了。看见火车来了慌了神差点尿了裤子。另一次是在晚上，我们挂空敞车回星火站经过这里。当时是夏天嘛，铁道边乘凉的人比较多，这里也是热恋的人谈心的好地方。大车把车开到了30公里限速，过弯道鸣笛，我们突然看见枕木头上一对男女惊恐的呆立在机车头灯的灯光里。突然出现的火车，耀眼的灯光，震耳的笛声把他俩吓坏了。大车边骂边撂下了紧急制动。这时站在外侧的那位男士一把把自己和女友在原地转了个圈，使火车的蹬车梯刮在女孩的腿上把其刮下高高的路基滚进草丛没了影踪，我听见我们的司机和调车长同时说了句“完了！”。机车挺稳，下车查看，男子浑身哆嗦已经说不出话了，女孩倒是自己从路基下的草丛里爬了上来，万幸的是没有受伤只是大腿青淤裙子破碎，神色倒还镇定，最后还是女孩在司机手帐上签的字，男的已经拿不住笔了。大车临上车时对这位男子说了句“你Y也算是男的”，鸣笛走人！

lele18

在楼主照片24#的位置当时这里有个小道口，道口边还有一处有保安站岗的铁门。这个小道口安有一声响装置。每当31过来时就会有一女生提示“注意啦，注意啦，火车开过来啦！”。与我们对班的调车长这时多半就会戏虐的学着这个女音冲窗外叫喊“注意啦，注意啦，火车X过来了！”。每当这时驾驶室里的5位就会笑声一片。这也算这个纯男性世界里的一种小快乐吧！

lele18

楼主照片32#这个我们称其为“轨道衡”，给煤车称重用的。星火3调在这里以时速15公里将重载煤车推过轨道衡称重，再由电厂方面核算如与发货方的重量相差太大是要向铁路方面索赔的。那时星火站到冬天也要用煤的，煤自然会买一些但也会从这些煤车上克扣一部分，每节车都卸下一些，每次量不会很大,电厂方面自然不会追究。但有一次，车站方面犯了糊涂几乎把一节车的煤给卸空了，只好把这列车放到后半夜过衡，寄希望于大家睡得迷迷糊糊得好糊弄过去，这事还真险些没被发现，只是到了隔天复核的时候才查出来，但车站自不会认账，查来查去也就不了了之了。毕竟电厂不会与铁路撕破脸的，又是公家买卖何必呢。电厂除了用煤也是烧油的，但不管是煤车还是罐车都会在这里停车然后由机车顶推进电厂院子里。一是电厂里面没有机车掉头的条件，二是从轨道衡西头开始是个上坡路顶推方便些。我们最怕弄罐车，车底脏有漏油会造成打滑。有几次顶推罐车车轮打滑，3331的沙子撒光了还没推上去我和其他几位只能各拿一把铁锹铲路边的土往机车轱辘底下撒，就这样我们从现在四环路道口处边走边撒一直走到了电厂的院子里。

lele18

楼主照片35#位置处以前有条铁道从这里接入电厂专用线。当然，我在1994年来到星火站时这条铁路早就拆除了，只留了个弯道的路基还能看出以前线路的走向。这个弯道就是最早的电厂专用线。早先的电厂专用线是从北京东站出发的，过通惠河京通路进入这个轨道衡。我记得在1980年代末我去通县是还见过这个道口呢，只是当时不知道这条铁路是通向何处的。电厂线货车是什么时候转到星火站到发的我就不太清楚了。

leekei

lele18 发表于 2014-10-6 16:04
楼主照片32#这个我们称其为“轨道衡”，给煤车称重用的。星火3调在这里以时速15公里将重载煤车推过轨道衡称 ...

您的说明太精彩了，这些往事仿佛让线路鲜活了起来！

kobe—raikkonen

上次从星火走到百子湾。。就对这段线路好奇。。当时还想过些日子转一转。。正好LZ的帖子弥补了下遗憾，感谢LZ

HXD2F0001

我也抽空走走。

lele18

lele18 发表于 2014-10-6 16:04
楼主照片32#这个我们称其为“轨道衡”，给煤车称重用的。星火3调在这里以时速15公里将重载煤车推过轨道衡称 ...

东风2型3331号。站内称为星火3调。