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楼主: 东风41863

有种不好的预感

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bjlubin 发表于 2015-1-14 12:52
内然段没地方放,开始以为会扔双桥,可结果都扔保定了。...

扔双桥好啊,我隔三差五给他打温去
只要别把蓄电池砍了就成
不知道北京西京九现在11的交路还有几对……
安庆车又给11了?
2015-1-14 13:30:44

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拉局格段 发表于 2015-1-14 12:18
10F在保定?
奇葩了

是的,封存在保定车间。车门在内燃段全部焊死了、两侧的副手也都拆了,里面的LKJ也拆了。

现在石段的SS4C-0001也封存了,轴头的测温装置已经拆了,想直接开上路没戏了,只能找个机车拉着遛弯了。

其实没必要完全退出,可以隐退状态,偶尔的来看看,这样不太占用精力呢。

一直想去看霞光和白天鹅,就是时间不好弄,周末老有事情。
2015-1-14 13:56:29

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东风41863 发表于 2015-1-13 23:13
哈哈那就是我想多了,回了帖才想起来,笨笨就没一回正经当过御用车马。可惜了,能留下一些有限的回忆。

是的,大北京和石佛都是没有成为专用机车。而石佛比大北京还凄惨些。
2015-1-14 13:57:24

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huamao_zhh 发表于 2015-1-14 13:56
是的,封存在保定车间。车门在内燃段全部焊死了、两侧的副手也都拆了,里面的LKJ也拆了。

现在石段的S ...

是啊,也就是上网看看了,基本不会再去线上看车了
2015-1-14 14:04:29

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huamao_zhh 发表于 2015-1-14 13:56
是的,封存在保定车间。车门在内燃段全部焊死了、两侧的副手也都拆了,里面的LKJ也拆了。

现在石段的S ...

其实我觉得4c可以代表ss4进铁博,4系列只有4c的1号车还在了
huamao_zhh
2015-1-14 23:44
从我的角度来说,我还是希望SS4、SS4C、SS4B都进入铁博。 
2015-1-14 22:05:11

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发了个微博 希望各位能转一下

不知道这样会不会被鄙视…………
QQ截图20150114223505.jpg
2015-1-14 22:54:14

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SS4太杂了,前三台车各不一样,后面0038是微机试验车(现在不知啥样),158开始改型,然后各种改造不绝于耳,很难挑出一台车代表SS4系列
顺便,求DF10F焊门离京的照片
为啥内燃段不在自己地盘拆?没招上标?10F去保定绝对算客死他乡啊,这车貌似压根就没去过保定吧
太惨了,求照片缅怀
2015-1-15 09:44:59

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L564 发表于 2015-1-14 22:54
发了个微博 希望各位能转一下

不知道这样会不会被鄙视…………

4款25吨轴重的试验车型,就DF8B最后的意量产。
SS7B,就剩下一台;
DF7E,都在郑州北,但是机车编号改为DF7-0001/0002,原DF7-0001/0002从2011年起,下落不明。
SS4C,0002早就废弃成了拆件车,0001这次看也是准备报废了,轴头的感温装置拆了,没法自行上路了。
2015-1-15 09:45:08

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SS4C肯定不能代表SS4,因为这车是他复励电机,要说起来跟SS7系列还比较亲
2015-1-15 09:57:06

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huamao_zhh 发表于 2015-1-15 09:45
4款25吨轴重的试验车型,就DF8B最后的意量产。
SS7B,就剩下一台;
DF7E,都在郑州北,但是机车编号改 ...

0002在2010年封存过

2013年就又活了,实话。SS4C主要部件和SS4都通用,不缺这一个拆件车
2015-1-15 12:07:36

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