三次事故的机车情况

huamao_zhh

L564 发表于 2015-2-21 15:49
我倒是觉得国铁应该尽快把货机弄到27轴重，客机25.

这样的意义不是很大，而且要照顾很多支线的实际情况。

L564

huamao_zhh 发表于 2015-2-21 16:05
这样的意义不是很大，而且要照顾很多支线的实际情况。

干线普及27，比较23的货机现在还多了去了……

不过冷静下来想想，中国这经济水平，怕是在未来一段时间23就能满足

huamao_zhh

L564 发表于 2015-2-21 19:09
干线普及27，比较23的货机现在还多了去了……

不过冷静下来想想，中国这经济水平，怕是在未来一段时间 ...

确实，现在经济开始疲软，已经满足实际需求了。

1091270120

这个要肇事的赔钱吧

ywk

L564 发表于 2015-2-21 19:09
干线普及27，比较23的货机现在还多了去了……

不过冷静下来想想，中国这经济水平，怕是在未来一段时间 ...

正是经济水平进一步提升，结构调整到位后大宗粗货黑货的运输需求就将下降。再到基础设施建设高峰结束、重化工业高峰阶段过去，大宗运量需求还将进一步下降。

石铁大

辽段那台和谐内估计也报废了

无聊路人甲

第一起事故京局承救出动了的

zf0357

大车人没事吧？

HXD2F0001

zf0357 发表于 2015-3-27 22:44
大车人没事吧？

我只知道沈丹线那起事故，副司机头部受伤，入院治疗。另外两起不清楚。