关于张唐上内燃客车跑长隧道

拉局格段

yaya521 发表于 2016-4-16 19:10
京承客车限制编组应该15个25G，区间有些站站线不是很长，像西大庙、南湾子这类的车站，承的一站台站线也 ...

这个没有具体数字没法判断了
如果有且仅有个别站停不下，可以安排通过即是

拉局格段

HXD3D2015 发表于 2016-4-17 10:06
DF11的柴油机功率产生的牵引力相当于6400kW的电力机车，理论上爬坡能力大于SS8，但事实并非如此，SS8能应 ...

好吧你赢了……

DF4-0211

干脆来个张唐补机队？
双机DF11是个好买卖，哪怕双机4DK呢
鸟局呼局拿双机内燃干长大坡道也不是一天两天了，啊对了还青藏宁那牛逼的双机4DK。。。。
京局这脑子怎么就转不过来磨呢

拉局格段

DF4-0211 发表于 2016-4-17 23:53
干脆来个张唐补机队？
双机DF11是个好买卖，哪怕双机4DK呢
鸟局呼局拿双机内燃干长大坡道也不是一天两天 ...

现在乌局是不是大概只有南疆线有双机内燃客车了
呼和应该木有双机内燃了吧
想当年上高中那会，京秦线双机11的25K快速简直是永恒的风景

yaya521

拉局格段 发表于 2016-4-18 09:58
现在乌局是不是大概只有南疆线有双机内燃客车了
呼和应该木有双机内燃了吧
想当年上高中那会，京秦线双 ...

恩，大概2000年左右，北京站双机东风11拉25K，记忆中应该是到哈尔滨的车

拉局格段

yaya521 发表于 2016-4-18 12:29
恩，大概2000年左右，北京站双机东风11拉25K，记忆中应该是到哈尔滨的车

是，长春什么的估计也是，但我放学那个点儿只能看见K17（或者是K71）
行邮餐软硬全套25K，双11，接重联线（那会不知道也不认识也没注意过估计还有电空制动），爽呆了
如果我能在火车这个爱好上再实现点啥愿望，我真想穿越回2000年

拉局格段

yaya521 发表于 2016-4-18 12:29
恩，大概2000年左右，北京站双机东风11拉25K，记忆中应该是到哈尔滨的车

请问张唐限速是多少？

yaya521

拉局格段 发表于 2016-4-18 14:15
请问张唐限速是多少？

官方消息张家口——承德120 承德——唐山160 ，不过估计现在客车最高给85的限速吧，首发车很可能是4DH，你可以去探访探访

白天承德~唐山区间一共两对，一趟是石家庄北~承德的K7766\7  一趟邯郸~承德的K7762\3  一趟承德~石家庄北的K7768\5  一趟承德~石家庄的K7758\5

拉局格段

yaya521 发表于 2016-4-18 14:17
官方消息张家口——承德120 承德——唐山160 ，不过估计现在客车最高给85的限速吧，首发车很可能是4DH ...

看来不是专门拉煤的啊
那更有必要上双机DF11了，上山牵引双机16位如果拉15个25K估计上130没问题
下山电制动妥妥的
客车有必要限80呢？一天那三瓜俩枣的货车还玩平图呢

yaya521

拉局格段 发表于 2016-4-18 14:54
看来不是专门拉煤的啊
那更有必要上双机DF11了，上山牵引双机16位如果拉15个25K估计上130没问题
下山 ...

105公里的李家营~唐山北跑接近俩小时中间没停站，估计新线路就那速度吧，限速85也是推测
另外，上4DH会不会好一些，这几个车顶多张唐上是客3，不可能让它过了120