【未完结，请随意插楼】【祝贺复业】一些杂记

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2008年8月29日
从大安山回来，从良乡坐6448到丰台。很庆幸这趟车在奥运会前夕没有停运，撑到了2009年

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2008年9月6日
开学延迟到9月20，可以多放20天暑假。
这天坐6465去了顺义，在北京站遇到了黄医生

到达顺义站



2008年10月31日
坐4401去丰台，下车时候随手拍下了这张照片。列车在夕阳下熠熠生辉

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2008年11月22日
中专的生活完全没有课业负担，而且周末最后一天为了照顾远郊同学回家，所以下午没课，甚爽。
由于晚开学近一个月，故而隔周的周六要上课。中午下课没事儿，从燕山徒步去良各庄，坐6458回丰台。
当时的帖子：http://www.52railfan.com/forum/f ... hread&tid=22968
凤凰亭铁路桥附近的墙面上发现有日本友人的字迹。



06457次

走到良各庄，06457的本务机车转线

调车机拉着油库出来的罐车进站了

拍一张良各庄车站，上车，回家

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2008年11月29日
得益于中专生国家每个月给发津贴和补助，兜儿里也算有了几个钱，于是可以去到更远的地方了。
看了雨燕的帖子，按捺不住心情去探访秦皇岛地铁的上游，周末买票就出发了。
当时的帖子：http://www.52railfan.com/forum/f ... hread&tid=23066
北京站坐1713次赴秦。下车才发现机车原来是东风4K，提速超快，一度以为是电车


坐汽车到杜庄，很快，上游拉着一列矿石车进站了。第一次看见活的蒸汽机车，兴奋，激动！


从矿上装完车回杜庄

地铁还在用路签闭塞

回到杜庄，从秦皇岛坐D8回北京，结束了一天销魂的旅行。当时动车在京秦还能跑到203，也算对得起98块钱的高价了

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2008年12月6日
又是隔周上课的周六，照例中午下课后4402回城。08年的天蓝的出奇，尤其是秋天，站在操场抬头张望，从来没觉得天那么蓝过。

合九色的1427通过黄村站

4402来了。当时熟识的津客大爷，后来停运后改跑K888，我在天津上学时，回京乘车依然能碰见。直到后来上班以后，在单位站台上也还是时不时能见到。现已退休了。

L564

凡哥还是厉害！

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2008年12月7日
第二天前往唐山。
坐Y509到唐山北，本务机车是大Z

奢侈了一把，花了37块钱坐了向往已久的RZ24，89年版的

某人漏乘了Y509，恰好当时开行了A231，就跟在Y509后面跑，K52套用。似乎还是头一天开

唐钢的GKD1A和DF10D，全是08年当年的新车。但是没看见上游在干活儿。

开滦矿通勤车的小站台

开滦矿的通勤车是改造成中开门的22型车，乘务室、厕所全部拆除了

开滦矿的自备车

溜达到唐山南站，从唐山站4420软座到北京。周日的4420永远是人满为患，坐软座是明智的选择。￥36的票价也很公道

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2008年12月13日
周末和两个同学去燕山白水寺爬山，坐6547前往

燕山站没靠站台，蹦下来~

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2008年12月20日
依然是隔周上课的周六，依然是4402回家
8K交路到南仓，丰台以南也能看见法国橙了

当时还有不少在运用的C5D，很好玩儿的5轴车

4402来了

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2008年12月20日
当天晚上，来到北京站。北京城的很多车迷这天都出动了。当晚，京沪直特最后一天开行，次日动卧首发
最后一趟Z1次


15道崭新的2E，准备开启一段新的历史