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楼主: DT12

老车次回忆贴

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DT12 发表于 2021-8-16 10:04
北京——张家口323/324次快客

这个车也是有意思哈,居然停靠这么多车站却把沙河、昌平、八达岭、细脖子、东花园、狼山、土木跨了。
推测机车:北京-南口-康庄-张家口全程是西瓜和大马力共同,当年是北京始发就挂两个机车然后在青龙桥卸下来换向一个——但是到了康庄之后,后面这个是否卸下回去不确定
2021-8-19 14:12:06

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本帖最后由 DT12 于 2021-11-11 15:14 编辑
1091270120 发表于 2021-8-19 14:12
这个车也是有意思哈,居然停靠这么多车站却把沙河、昌平、八达岭、细脖子、东花园、狼山、土木跨了。
推 ...


这个323/324是快客 就是管内旅客快车 慢车也有 当时有两对 永定门——包头的441/442次直客 永定门——大同527/528次普客
1091270120
2021-8-19 16:30
结果居然东郊、星火、黄土都停靠···会不会是办理通勤? 
2021-8-19 16:26:04

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1091270120 发表于 2021-8-19 14:07
我知道的是当年北京内燃段也有红3。不过真不知道在橘子来之前,京-丰润-山海关之间是什么玩意,估计就红3 ...

丰润不一定是换挂 那个年代火车停站时间都长
1091270120
2021-8-25 14:22
但是单单就丰润停靠时间长···不过丰润当年至少肯定是更换司机的 我在咱们论坛看到,当年4495还是4496单向在丰润换挂 
2021-8-20 11:22:47

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1091270120 发表于 2021-8-19 14:08
不会这么晚的吧···1990年代初肯定橘子都普及了啊,1996年狮子都上线了

那有可能是92、93年前后
2021-8-20 11:23:35

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本帖最后由 DT12 于 2021-8-20 11:28 编辑
1091270120 发表于 2021-8-19 14:12
这个车也是有意思哈,居然停靠这么多车站却把沙河、昌平、八达岭、细脖子、东花园、狼山、土木跨了。
推 ...


东郊、星火、黄土都停靠 也办理客运 那个年代公路客运还不发达 人们出行都是要靠火车的
PS:兄弟你别在点评那里写 要不然我回复不了你
前面天津西——邯郸那个车里 有个“褡裢” 就是现在的沙河市站
2021-8-20 11:26:24

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石家庄——长春211/214、212/213次直快
现在的K1528/5、K1526/7
1629444106(1).jpg
2021-8-20 15:22:48

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北京——大连229/232、230/231次直快
1629780811(1).jpg
2021-8-24 13:22:51

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本帖最后由 DT12 于 2021-8-24 13:33 编辑

通化——青岛108/105、106/107次直快
今K972/969、K970/971次
132308jyppor7p5prwyox4.jpg
2021-8-24 13:23:51

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DT12 发表于 2021-8-20 11:23
那有可能是92、93年前后

前两天在维基看了一下,DF4K是1987年开始投产的,在北京应该是1990年前后?
2021-8-25 14:23:42

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DT12 发表于 2021-8-24 13:22
北京——大连229/232、230/231次直快

这个车后来使用的是大连公司自己特殊涂装的25B空调车组,再然后使用T81换下来的S25B并且升级为T225
2021-8-25 14:25:30

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