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楼主: 只是看看

[2010-12-2(8,9)]大雪过后两三天-因伍德(Inwood)-丛林小丘(Foresthills)[47pic]

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顺便看看远处这个桥,也是公路桥,跨度不小。

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2010-12-30 11:13:13

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插一张9月的图,在Hudson line列车上看此桥。

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2010-12-30 11:14:22

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amtrak下行终于来车。注意双机重联,两个司机室都是向前的。

amtrak借道Hudson line,但是在因伍德过东河,不去中央车站,进Penn station(曼哈顿岛上另一个主要车站,除了市郊还有不少长途)。

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2010-12-30 11:17:12

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一个多小时才一班车,所以再来一张吧。

这地方毁就毁在树上了,远近高低都是树。

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2010-12-30 11:19:21

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终于在河边的树丛里找到一个缺口,又花了10来分钟才爬下来。本来就没有路,雪又太深。

这个就是amtrak线路过东河的桥了。

这里哈德逊河是南北向,也就是桥后面和这个桥平行的河。东河在这里向东分叉出来,也是这个桥所跨越的河。
南北都是双线,就这个桥是单线。
这个桥据说船过来的时候可以转体,让船通过。

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2010-12-30 11:23:32

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引桥部分的桁架。

远处哈德孙河的对岸就是新泽西州了。河西面有近百米高的山崖,一直往河上游延伸出去几十公里都是这样。
坐Hudson line可以一路去看,感觉比“西山晴雪”还是差了不少。

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2010-12-30 11:27:21

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等了很长时间,终于来了一个上行。

第一次对焦没对上,第二次车已经上桥了,真是遗憾。

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2010-12-30 11:28:35

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这种桁架桥,一旦车上了桥就拍不了了。

记得几年前在卢沟桥河堤上拍L802也是这种经历。

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2010-12-30 11:31:15

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看时间,下班车过来已经天黑了。于是换条路下山。

这就是南面双线变单线过桥的地方,还有看道岔的板房。

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2010-12-30 11:33:20

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换到另一面,这里的线路就通往Penn station。
信号机比较诡异,两条线路的信号机都在一侧。

远处的桥是“乔治华盛顿”公路桥,连接曼哈顿和新泽西。

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2010-12-30 11:36:08

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