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楼主: DF4-5012

通顺路京承铁路跨线桥下守侯三小时

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本帖最后由 和谐 于 2011-11-12 19:10 编辑

京承线上就韶四这一种电力啊?
兰铁-风华正茂
2011-11-13 09:51
严格地说应该是韶山4G型,原版韶四在郑州、关中陇海和北宝成等路段可见。 
DF4D0109
2011-11-12 20:54
对 
2011-11-12 19:10:36

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不容易,辛苦了。
2011-11-12 20:08:59

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DF4-5012 发表于 2011-11-12 17:45
哪个车呢?14:44分通过

6418
2011-11-12 20:55:17

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和谐 发表于 2011-11-12 19:10
京承线上就韶四这一种电力啊?

京承的电气化是为大秦直通双桥特意修的,过了大秦(高各庄)就变成纯内燃了
2011-11-12 20:56:39

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本帖最后由 yaya521 于 2011-11-12 22:35 编辑

美好的京承南段,楼主去的气候估计2251过去了,没等到2101有点可惜,楼主去顺义可以看到K1189踩2101。京承最近据说变化不小,听车迷说快7711图定橘子了?2251也用橘子了?我喜欢的那些承德车间的西瓜9008.6062.3808.9321.9322.9323都哪里去了
2011-11-12 22:30:53

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相当漂亮的火车啊,嘿嘿
2011-11-13 09:49:17

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非常美好的无拦网双线,非常美好的铁路工人,喜欢这样的看车环境。
惟一的一点不满就是既然有了接触网怎么很少有电车。
和谐
2011-11-13 10:30
我当然知道是改进过的了,朔黄天天都跑这车,官方没有命名SS4G这个型号,车号上写的都是SS4 
2011-11-13 09:53:56

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K1190得着啥车就使用啥车
2011-11-13 12:11:41

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N3经过试验在京通线山区段还不如8B的性能好呢,所以怀北段以后就是8B和和谐内三,而且和谐内三限制较多有的地方根本就跑不起来,前天怀柔站联控,和谐内三拉3500居然跑不上慢坡。
2011-11-13 12:15:59

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丰段很多车都转配怀柔北段了,所以京承的车型就多了起来。
2011-11-13 12:17:56

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