我见到的Amtrak

只是看看

LZ跑了不少地方啊……
我这来了一年了，过河才3次，连康州都没去过……

AC4400

只是看看 发表于 2011-6-25 13:17
再顶一张，还是sunnyside yard，伪高铁。

这个地方我好像也去过，的确不错。从7线地铁上就能看。



还有一张LIRR三轨车的：

AC4400

只是看看 发表于 2011-6-25 13:24
LZ跑了不少地方啊……
我这来了一年了，过河才3次，连康州都没去过……

说明该生学习认真刻苦，祝学业有成！

只是看看

AC4400 发表于 2011-6-25 13:54
这个地方我好像也去过，的确不错。从7线地铁上就能看。

我去晚了那天，场子里NJTransit的车都发出去了。

场子北边在做LIRR接入grand central的工程。经验上看5年内开通不了。

CRS

只是看看 发表于 2011-6-25 12:53
直接给转向架电机上电，不从柴油机拿动力。

仄……
求问美国和英国铁路的三轨和接触网分别都是什么供电制式的

吃啤酒哈嘎啦

老美的车外表看着真别扭，里面倒蛮不错~~

只是看看

CRS 发表于 2011-6-25 15:04
仄……
求问美国和英国铁路的三轨和接触网分别都是什么供电制式的

美国纽约市地区三轨一般为750VDC，也有的资料显示一些车是650VDC，原因不详。

美国接触网很少见，但是有多个规格。
老电化区段是11~12 kV 25 Hz；新的区段是25 kV 60 Hz。
有的车还支持12.5 kV 60 Hz，不知道什么地方用。

因为铁路分属各个公司，所以不排除有其他规格。

英国不知道。

白萝卜

好棒

DF11-418

我喜欢的美国车

CRS

只是看看 发表于 2011-6-26 00:28
美国纽约市地区三轨一般为750VDC，也有的资料显示一些车是650VDC，原因不详。

美国接触网很少见，但是 ...

直接DC给转向架供电，那就是美国大城市没有交流客运内燃机车？
（还是说没有造交流车的必要……）