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楼主: DF4-1963

【小运转】石景山南 感受丰沙密度

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该线路北侧虽说不上繁华,但决不至于瘆人,沿线基本都有村庄和单位,过车不频繁但也不稀罕,客车车底时有通过,尽头是个只容车厢通过的绿铁门,长关状态。士兵门口闲呆着,能清楚看到内部站台。29日早,我在阜石路桥下通过,恰好一列车底向北行驶(以前见得也是同时间,同方向),水牌为天津——哈尔滨。

另没有西苑机场此单位。
2011-9-3 10:06:11

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京局丰段小李 发表于 2011-9-3 01:40
101线的重要性在于把国铁和西苑机场连起来,另外还有地铁1号线,都连起来了,战时对于部队的调动和高层的 ...

应该是西郊机场。但是现在基本上属于荒废状态了,连通勤车都没有。
2011-9-3 10:32:42

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那列拉汽车的紧西边那个白色的车是什么车啊?
2011-9-3 13:59:13

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中铁京辆 发表于 2011-9-3 13:59
那列拉汽车的紧西边那个白色的车是什么车啊?

那运汽车的双层运输车西边貌似是一栋楼吧
2011-9-3 14:13:22

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好图 支持一下
2011-9-3 18:56:02

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N5双机,估计是重点车
2011-9-5 23:39:51

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DF4-1963 发表于 2011-9-2 18:50
刚来N5是屁股对屁股 据说这样是因为不能在灵丘换向
现在那种组合也有 但是很少了

现在只有中途折返的才会大头挂在一起
只是看看
2011-9-10 13:46
想了想才明白,这个办法有意思。 
2011-9-6 17:53:54

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