跪求北京地区94年左右列车时刻表

小狼

shaok2005 发表于 2015-12-1 22:17
继续

十分谢谢这位朋友，满满的回忆

拉局格段

小狼 发表于 2015-12-4 09:50
嘿嘿，奥运前，每周一和周五早晨还真开行过这么一对铁路内部通勤车，只不过是五路始发，经丰沙到大台方向 ...

擦，再开一开啊
现在不是讲究低碳出行，轨道出行吗
虽说7B也是烧油的，但如果坐的满的话肯定还是比公交车节能啊
奥运会也不知道扼杀了多少好东西，从这个角度看，（天朝办）闹运真是邪恶的
2022，哎……

东风41863

拉局格段 发表于 2015-12-4 10:31
擦，再开一开啊
现在不是讲究低碳出行，轨道出行吗
虽说7B也是烧油的，但如果坐的满的话肯定还是比公 ...

当时开行的明明是游字，去大觉寺的。我当时在北方工业大学上学，看见过这车。后来有一次走小票，列车员阿姨说她们跑过那车。

小狼

东风41863 发表于 2015-12-4 12:28
当时开行的明明是游字，去大觉寺的。我当时在北方工业大学上学，看见过这车。后来有一次走小票，列车员 ...

游字头和后来的57005／6不是一码事。开行铁路内部57005／6的时候，游字头列车已经都停运了。最早的游字头车是北京北早晨开郊游5次到西黄村，然后套跑西黄村到后章村之间的郊游211／2／3／4两对车，晚上西黄村开郊游6次回北京北。

拉局格段

而且赶上下雪，929不就SB了嘛
希望有人能有渠道唆使二轴再包轨道班车

东风41863

不玩了，突然觉得跟你们玩的不在一个频道上～没劲

H50368

都是高手，有几个问题：1.NB的甲563/4次只在当年的时刻表见过，没见过这车，请问是什么编组？和563/4次是什么关系，怎么定的这个车次呢？这车车底怎么周转的？这车是为了满足哪个站人员的乘降？甲564次在落坡岭站内是怎么个进路？2.北京南开的543次为什么只到松林店，而不到高碑店，而且从车底开行顺序可以判断出543次松林店到达后，要回房山开次日的544次（房山过夜还是松林店过夜？），开行顺序：京房、房京、京高、高京南、京南松、松房、房京，应该是使用两组车底吧？3.周京南的538次，西道口侧出去了丰西一场，然后三场、南信号，回到丰台站京山场？其他的542、544、546、540都是京汉场吧。4.丰西专列中的会让站就是今天的小刘庄吧？5.我记得乘坐513次报站是太子墓、付家台乘降所，而不是K41、K45.5，另外514次在著名的柳村停一分，为什么其他下行车没有在柳村停点的？

H50368

记得513-516次这组，先是NY7-0011、0012牵引，其他的NY都是跑京包，和DF4B西瓜重联使用上关沟，好像京包那边淘汰下来跑不了关沟的，派到北京南跑513-516，所以后来又见到过0015、0017单机牵引跑丰沙；537-540这组，基本都是BJ－3242在跑；541-546这组机车比较多BJ－3221、BJ－3223、NY？－0003（忘了是几型NY了，好像车身上那个数字掉了）；丰西那组基本都是BJ－3226；木城涧那组忘记车号了，也是BJ型牵引；良各庄车与北京南－太原（走京原）套用，所以水牌上书“良各庄－北京南－太原”，当时不懂什么是车底套用，还纳闷良各庄到太原的车怎么停在北京南那个车库存放？后来良各庄车与北京南－徐州（车次好像是265/6次）套用，而且还是特别涂装的空调车，红蓝白条的

H50368

442/441次与北京南－天津某趟套用，所以白天在北京南车库见不到这个车底，就是现在的天津－乌海西；秦皇岛－北京南592次经常在北京南1场停车，让晚点的162次（上海－北京），因为进路交叉；燕郊－丰润这车，后来延长到北京东，再后来延长到北京南，直到取消，从这个时刻表看，北京－秦皇岛还有一趟走茶坞换向的，而且从时间看，与大同－茶坞这车可以接续，大同上车，到茶坞可以等车再到北京站，反向也是如此，另外，北京南－衡水就是后来的北京南－八里庄（水牌写“北京南－石家庄－八里庄”，车底套用），当时很好奇八里庄在哪里？后来猜想可能是天津分局不让这车进入，所以仅差一步之遥，便成就了八里庄

小狼

H50368 发表于 2015-12-4 23:34
都是高手，有几个问题：1.NB的甲563/4次只在当年的时刻表见过，没见过这车，请问是什么编组？和563/4次是什 ...

甲564／3是给二轴（清水涧站）开行的通勤车，由563／4套跑。当时跑大台线的客车有两组车底，正常编组为6节硬座加1节行李车，一组车底在北京南过夜，另一组在色树坟过夜。车底顺序是：北京南561--木城涧--562--北京南--565--木城涧（空车底拉到色树坟过夜，次日早晨空车底拉到木城涧开566）--566--北京南--563--木城涧--甲564（经丰沙线）--三家店--甲563（经大台线）--落坡岭--564--北京南（北京南过夜，次日早晨开561）。566图定停野溪2道会561,565图定停丁家滩2道会564。在落坡岭站西咽喉，大台线和丰沙下行线之间有一组交叉岔子，甲564通过这组岔子进入丰沙下行线，然后从丰沙下行线进入3道（丰沙上下行之间那股道），最后在落坡岭站东边由3道并入丰沙上行线。