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楼主: 31803181

[炮轰][原创]探访神秘的燕化铁运,北京西南的看车宝地

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因为一些因素,从来没有正视这个帖子,但是 从 今天 开始 我 要 正 视 发生在我身边的一切。
2006-7-31 16:48:56

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没错,房山是我的家。
2006-7-31 16:49:46

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原帖由 31803181 于 2006-4-1 20:35 发表
1,燕山石化,北京西南的战备工厂,其中有很多的奥妙,据说曾经有老东风和DF2,于是,去年十一长假,我们三个北京车迷早起坐L801前往房山,去探访那传说中的DF7F,并期待有额外的收获。早上的L801,北京已经挂好了。

燕山似乎不青睐内走廊机车,老东风没有在这里出现过。
2006-7-31 16:51:05

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原帖由 31803181 于 2006-4-1 20:36 发表
4,我们在石楼停了半个多小时后,踏上房山支线,前方房山站。

灯塔左侧是房山站,右边是燕化铁运部。
2006-7-31 16:52:19

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不错,看见了破车7F ~~
2006-7-31 17:51:10

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该型机车是燕化最近购入的机车,用来替代老朽的东风-2和V1003。主要承担燕化-房山场的调车、转线任务。
燕化有三台红色的东风-7型机车,分别是供职于房山场的7f、南关村场的7b和化四。去过的朋友应该注意到了石楼-房山区间的线路所和岔线,分别通向化四和矿机。化四于去年租用燕山的调机在场内进行调车作业,租金不详。以前化四都是用石楼站调对货位,后来因为俄罗斯的罐列作业量比较大,所以租用机车。每天石楼站调东风-7b 0279会把俄罗斯罐车放到化四,然后返回石楼。后面的工作就由租用的机车完成。
2006-7-31 19:08:01

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蒸汽?!我从小就没有见过啊。房山站1987年建立,燕化铁运不久后成立,始终没有使用过蒸汽。
不知道丰段多大,反正自从我有记忆以来,京原出现过美国五、法国四、国产西瓜、蓝精灵,其他的就不多见了。至于燕化,更是从来没有。
2006-7-31 19:20:35

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那麽多罐车就在那里废了,很心疼的,还不如都给我了,想得到它们
2006-7-31 20:06:45

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好喜欢的罐车
2006-7-31 21:41:37

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从来没有搞清楚燕山站以及燕化的铁路线路。

似乎京原上的燕山站有一个通过道,是否就是连上燕化的呢?
2006-8-1 03:46:14

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