山西运转——我的韶1告别之旅

东方红-3 · 2014-10-11 18:49:44

貌似是报废线·· 俩4B 一个韶1

东方红-3 · 2014-10-11 18:50:09

估计现在这车已经拆了吧

东方红-3 · 2014-10-11 18:50:57

8B是太原段最高级的内燃吧？好赖微机控制呢

东方红-3 · 2014-10-11 18:51:39

借了个安全帽后进入大库，运气不错，赶上个架修的韶1。一直对韶1的转向架结构很好奇，这回可以仔细看看了。

东方红-3 · 2014-10-11 18:52:18

手闸的传动链条。

东方红-3 · 2014-10-11 18:52:51

篮圈：两个中心承最主要的功能是传递牵引力和转向架复位。
黄圈：滑动旁承座
红圈：摇摆旁承定位座

东方红-3 · 2014-10-11 18:53:26

绿箭头是滑动旁承黄箭头是摇摆旁承。每个转向架两对儿。主要负责承担垂向力，支承车体。这部分平时被车邦子遮挡所以我以前一直没搞懂它的结构。

东方红-3 · 2014-10-11 18:53:56

落车后，中心承插在那个红箭头所指的“孔”里传递牵引力。转向架构架为“目”字形，有前后两个“孔”，所以我觉得韶1的轴重转移应该不会很大。

东方红-3 · 2014-10-11 18:54:26

也许以后再也见不到了······

东方红-3 · 2014-10-11 18:54:52

转向架很“憨”···

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