西北环线（三家店--沙河）2014--2015随拍总结

西北环线

X491次驶出后章村

西北环线

X491次接近沙河

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沙河的接触网检修车，西北环线下来的56215，军庄工区来的

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去年10月沙河发了个长轨车去昌平，本务2297，尾部加挂一个西瓜补机，前拉后推，震撼


尾部的西瓜，注意这是双线，车在左侧的下行线


机车在昌平转头，然后双机往回开直接沙河北股去后章村
这么绕的目的是在给长轨车换向，昌平-沙河-后章村三个车站形成一个三角形，有三角线的作用，
焊轨厂经常利用此三角线给长轨车换向（长轨车作业需要）


在军庄，2297摘开单机回沙河

西北环线

路用路用路用。。。

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焊轨厂的长轨台组吊，由25台固定式门吊组成，每台门吊横跨34米，能一次将一根500米长钢轨吊装到长轨车上

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北京焊轨基地（北京工电大修段焊轨车间），北京局500米长钢轨唯一指定焊接基地

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曾经的出租车橘子2297

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X491沙河北股通过去昌平站方向


京津冀货物快运列车X482次正在从京包上行线转至下行线，
在反方向行驶几十米后再转线至沙河北股 去往西北环线。
该进路将同时影响京包线沙河～昌平区间上下行不得再接发列车，为瓶颈地段。

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X491沙河北股通过去昌平站方向”---京津冀货物快运列车升级行包车次，司机正在用电台联控前方道口