三月末的小运转，西道口--丰段

东风41863

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其实丰机的搬迁是个机遇，救援列车肯定得走。
0002和ND4，有着中国铁路典型的特征，当成救援列车的玩具，也挺好。
救援队搬走，对这俩车无非两种可能，一拆解了卖废铁，二一起搬走。进铁博可能是第三项选择吧，不过联想到丰台已经给铁博做了贡献了。交出0002和ND4的可能性极低。
在车迷眼中，那都是功勋车，在当官的眼中，那就是废铁换来的RMB。

huamao_zhh

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又可能是这样。拆了也卖不多钱来，两个138T的车买废铁才多少钱啊。要是不进博物馆，搬走去哪呢？很是迷茫。

只是看看

很喜欢逆光的8K.098。

丰沙客车，我还是继续没谱地等待SS7C……

东风41863

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已经不足138t了，柴油机已经被拆掉了。

huamao_zhh

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老毛号的发动机好像还在里面，但是被拆走不少零件；ND4-15的发动机怎么拆的呢？要拆应该是从车底或车顶才能取出？我没有看过哪台车的里面，一直以为边上的发动机是原先05或46的。

飘逸1435

五路站 发表于 2011-3-31 18:25
看到后面的电弓了么？那个才是他，哈哈~

呵呵，原来虚大师是升着弓的那端哈！！！！

兰铁-风华正茂

SS3很给力呦，楼主的摄影水平真不错，支持支持。

兰铁-风华正茂

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现在好像只有真正的干线上才是电车的海洋，一些非干线的电气化线上内燃还是比较多的，这到底是咋回事呵，电车比内燃的环保程度时大得多的，现在不是提倡低碳经济吗？——话扳回来，N5、DF11G什么的其实也不错。

飘逸1435

只是看看 发表于 2011-4-1 21:39
很喜欢逆光的8K.098。

丰沙客车，我还是继续没谱地等待SS7C……

到时候丰沙方向客车还可以换机供车底

老苏

真没尝试过冬日拍车。楼主辛苦了，有机会一定尝试。