京承线深度运转之潘家店—下台子，洞庙河见证一代名车的陨落

无聊路人甲

DF4-5012 发表于 2013-2-14 23:04
返回途中路过洞庙河
上次来的时候只有6285和9008
现在又多了3808和......

我靠，3808在承德扔了那么久，那次看见在路上跑还以为重出江湖了呢，感情被倒腾这扔着来了

机务段的朋友说，现在的西瓜都是可劲儿跑可劲儿造，最终的结果就是到洞庙河这来封存或者报废拆解

yaya521

下次咱们该墙子路～兴隆县了

无聊路人甲

huamao_zhh 发表于 2013-2-17 11:58
洞庙河的那些西瓜其实要是厂修一下都没有问题。去年年底时候拆了几台呢。

基本都是到了厂修期就结束使命了，要么报废拆解，要么封存。不过拆解的几率比较大...

huamao_zhh

无聊路人甲 发表于 2013-2-17 21:10
基本都是到了厂修期就结束使命了，要么报废拆解，要么封存。不过拆解的几率比较大...

现在DF4B批量的报废，一个不是机车确实老了，另一个是要为和谐车腾地方。现在和谐车装配这样多，已经超出需求了，而且坑大车坑机务段的也不在少数。
西瓜其实还是厂修的只当，毕竟厂修完跟新车没有什么区别。如果是嫌弃功率小不满足需求，可以改造成DF4D或者加装重联装置，进行重联运用。极端的话，可以进行交流话改造，从DF4DJ和DF8BJ来看，国产车的潜力还大着很啊。当年的DF4DJ完全可以匹敌现在的两款和谐内，而仅仅是增加了逆变器和交流牵引电机，以及控制系统。

huamao_zhh

东风41659 发表于 2013-2-16 23:09
请问楼主，当时没问问这些车如何处理么？或者说封存多久？：）

从DF4B-1659的外形看，该车应该发生了严重的发动机等部件故障而封存。

京局泉段

这地方咋那么多双机西瓜单放呢；还是想问一下 6097和1958在哪

DF4-5012

京局泉段 发表于 2013-2-28 01:35
这地方咋那么多双机西瓜单放呢；还是想问一下 6097和1958在哪

最近没见过这俩车

s424

DF4-5012 发表于 2013-2-17 13:12
从下台子到矿上有多远啊？抽空去看看还有没有小北京

南票好像也有吧

DF4-1678

DF4-5012 发表于 2013-2-14 23:08
现在成了这个样子

大师级别的车怎么会这样了呢