[炮轰][2013]2013年年终总结——蛇行运转

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71，        接下来，我的目标是1265以及三门峡的东方红3，7月，和钟同学及郑同学一起出发，奔向高云下的内蒙，去追逐绿皮软卧的身影。天高云淡，心情愉快，这种状态一直延续到那天的下午3点。1265晚点未定，1266还未通过包头东站，这个情况让我们心悬了一多半，终于，到了下午，在1266通过包头东站之后，我们接到了晚点未定变停运的确切消息。。。

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72，        多出来那一天干什么呢，查了查内蒙回去的票，情况非常不妙，刚刚放假，票额很紧张，我们的选择很有限。最终，在权衡票额后，我们走阳高折返宁武走北同蒲、石太客专回京。路遇迂回的K1676，1674之后，晋南已经很久没见过去内蒙的车了。

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73，        8月初的北京，多雷雨多桑拿少蓝天，程同学赶了个好天气，于是一起来到落坡岭看8K。这张没照好啊，不多说了，只是希望明年夏天能给我一个机会再照一张，后年也可以啊

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74，        一周后，看着包西水害趋于稳定，1265也稳定在晚点2个多小时，于是策划了二次三门峡行，去弥补上次没走完的路。再走张集似乎有点无趣，发现天镇和土贵乌拉还没去过，于是走老线吧，恰好能把俩站交流掉的。在6055上碰到一个高档的CA25B。

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75，        这次还算顺利，呼和浩特东13：56开车，16：12包头开车，在达拉特西踩掉倒霉的K1675，新街18：02通，到榆林19：44，已经恢复正点，绥德晚点13分开出，绿皮普快胜快速的霸气传说在1265上继续呈现。最终5：09从西安开出，7：38到达镇安，后续的旅行没有被它的晚点耽误，到达的时间也刚刚满足交流+折返的时间。

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76，        围绕三门峡旅行的目的就是这个咯，来看看时光倒流的感觉。好像，这是我第一次见到活的东方红3，2005年，2010年都差了几天而失之交臂。】

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77，        这个夏天好像就要这么结束了，羡慕那些有假期的同学啊。在返程高峰时，和尚同学、真车迷、主席一起去走个T48套跑的K7735/6。那时候谁也没想到唐山北站现在变成临时站房吧。

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78，        9月，为了坐一下2039，顺带把东陇海的小站们走完，找了个周末闪击鲁豫皖三省交界之地，交流很顺利，大绿皮很拉风，晚点车很多很强大。感谢归德同学的热情接待啊。

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79，        中秋节依旧忙碌，运转也可以算是一笔带过，恩，去了趟铁博。看了眼270KM/h的星星。要能多坐几次L518该是多么理想的事情。

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80，        其实，在9月最重要的事情是筹划十一的大型运转，从去年十一大财同学被禁止进疆，到5月份散出传言说南疆绿皮要全面赤化，再到夏天康茗他们顶着暴恐的阴影顺利下南疆，最后在9月初确定即使一个人，也要去和田！此次进疆的旅行和前两次几乎一样，也是一波三折命运多舛。和去年的计划如出一辙，T55+K1661+5807+5827，一口气干到和田啊。9月末，在黄金周的硝烟尚未弥漫之时，我出发了，和一位同事一起，木佗同学也在一个车上，只不过宝鸡过后，我向西他向北。在北京西站的站台上，旁边是去年的始发车T7，事情往往就是这么巧妙。