【8K-056原创】见证变革时代，京沪电力vs内燃，蚌埠之行

kblu

ND5马上就要转移战场了！

DF11G0043

原帖由 8K-056 于 2006-9-24 19:27 发表
徐段可惜啊，这次新到的电车都给人了，济段的也很难保住了。

是不是因为陇海方向的各大机务段机车运用紧张啊？

DF11G0043

原帖由 8K-056 于 2006-9-25 12:09 发表

那是合九公司的涂装，地方铁路总喜欢玩儿新鲜的，金温的也是。

萧甬也是一样，25G用25K的涂装，N字车写成“特快”

8K-056

原帖由 DF11G0043 于 2006-9-25 16:44 发表
是不是因为陇海方向的各大机务段机车运用紧张啊？

紧张是因为长交路造成的，另一方面被跨越的段反正也用不上，还给你干吗啊，现在京沪上主要交路都是京段和沪段的，现在又来了郑段，济局这个位置肯定吃亏。

小蜜蜂

那以后要是东陇海铁路也电化了  郑段的车还不得跨越到连云港啊

8K-056

原帖由 小蜜蜂 于 2006-9-27 23:28 发表
那以后要是东陇海铁路也电化了  郑段的车还不得跨越到连云港啊

完全由这个可能，调度对徐段的前途也表示不乐观，没准儿哪天就没了。

smccz

相当好,顶起.
地沟里看机车的照片,第1次见,新鲜.
水边看列车的照片,也很美.1钢1柔.绝好,和谐美.

郑局洛段

原帖由 8K-056 于 2006-9-24 10:29 发表
信号接收线圈。

具体什么作用?

8K-056

原帖由 郑局洛段 于 2006-9-28 17:54 发表

具体什么作用?

从轨道电路接受信息，传输到运监。

走四方

原帖由 8K-056 于 2006-9-24 19:21 发表
是昨天去的，蚌埠到蚌东区间看车还是不错的。车迷追击京沪电车，哈哈。

4975徐州——威海是新造的25B绿皮，威海地方铁路的车，7:40徐州开，18:43到达威海，似乎全列YZ25B+XL25B。

4976威海7:48开，19:20到 ...

还有两节YW