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楼主: 侯澎

2012年度中国铁道博物馆即将新入住成员近况

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huamao_zhh 发表于 2012-11-11 15:31
第一批卸货是在天津港,肯定是掉在渤海里面了,掉海河基本没有可能的。
是不是二型涂成墨绿色就是为了镇 ...

龙王爷觉得ND5有当潜艇的潜质
huamao_zhh
2012-11-11 15:35
龙王也是铁路车迷。 
2012-11-11 15:33:02

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huamao_zhh 发表于 2012-11-11 15:31
第一批卸货是在天津港,肯定是掉在渤海里面了,掉海河基本没有可能的。
是不是二型涂成墨绿色就是为了镇 ...

ND5并不是一批全货的 一型车都分了好几批的 0002是在黄浦江 111是天津港
huamao_zhh
2012-11-11 15:39
我怎么记得是第一批卸载了天津,第二批卸载了黄浦江呢? 
2012-11-11 15:37:14

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阿科 发表于 2012-11-11 15:35
ND5的牵引电机固定一开始并非是跟中国机车那种用螺丝固定的 就一种粘合物 类似于我们嚼过的口香糖 老美承 ...

真牛,牵引电机固定用胶水,佩服
2012-11-11 15:41:48

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阿科 发表于 2012-11-11 15:37
ND5并不是一批全货的  一型车都分了好几批的 0002是在黄浦江 111是天津港

上海港也掉,天津港也掉,说明这责任并不全在港口卸货方,忍不住怀疑是不是美国人搞了鬼……
2012-11-11 15:42:58

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拉局格段 发表于 2012-11-11 15:42
上海港也掉,天津港也掉,说明这责任并不全在港口卸货方,忍不住怀疑是不是美国人搞了鬼……

没有 一次是起吊位置不对 中方想当然把车头和车尾四个孔当成起吊孔了 结果重心不对 就下去了 真正起吊位在走行部上不那个T型位置  所以后来老美把ND5的四个孔边上贴上此处不是起吊位的字 T型边上也贴上此处是起吊位的字
还有一次是钢缆断裂下去的
2012-11-11 15:46:44

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本帖最后由 拉局格段 于 2012-11-11 16:21 编辑
阿科 发表于 2012-11-11 15:46
没有 一次是起吊位置不对 中方想当然把车头和车尾四个孔当成起吊孔了 结果重心不对 就下去了 真正起吊位在 ...


第一次那种情况我还是忍不住觉得是美国佬成心使坏……第二个不好直接判断
从来也没听说过机车卸货掉海里去,ND5一下掉俩,不奇怪吗?呵呵
中方要是长个心眼以后再跟美国人买机车,合同一定要签成到港交货而不是离港交货
2012-11-11 16:19:19

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拉局格段 发表于 2012-11-11 15:17
让他们查查机车履历本就知道了,这个是做不了假的
我很想知道那个掉海里的111后来干嘛去了?美国人回购了 ...

这个真可以,我局改号车不少,这个传统被众人诟病
2012-11-11 16:31:32

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拉局格段 发表于 2012-11-11 16:19
第一次那种情况我还是忍不住觉得是美国佬成心使坏……第二个不好直接判断
从来也没听说过机车卸货掉海 ...

不知道后来的NJ2和N5是不是用胶粘了。
2012-11-11 16:40:26

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看来铁博需要扩建了
2012-11-11 17:37:35

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拉局格段 发表于 2012-11-11 16:19
第一次那种情况我还是忍不住觉得是美国佬成心使坏……第二个不好直接判断
从来也没听说过机车卸货掉海 ...

老美的机车几乎所有的都是有那4个孔的 是装一个零件用的 具体那东西干哈的 我也不清楚 呵呵 只是在天朝没这个东西而已
2012-11-11 20:15:06

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