关于晚点后的赶点问题

唐山站

有些车晚的不多,而且有能力赶回来,为什么不赶呢?如4496唐山北晚点5分钟开车,一路上一直都晚,前面没有车,为什么不赶呢
什么时候不能赶呢

sshhuuoo

得看调度的安排了。有时候还有限速问题要考虑

readman

那是大车胆子不够大
有次我坐2313时,晚点了一个多小时
我们抱怨是运转车长讲的
"胆子大的大车能让调度听他的"

hakutaka

原帖由 唐山站 于 2007-6-19 16:54 发表
有些车晚的不多,而且有能力赶回来,为什么不赶呢?如4496唐山北晚点5分钟开车,一路上一直都晚,前面没有车,为什么不赶呢
什么时候不能赶呢

因为后边没狗

东风41659

一般晚点了都是要赶点的

我知道个比较牛的例子
原来开行的 通辽那边-呼和/包头的临客，
在京通那边晚了不少，
后来到了西直门，当时南口车间的DF4 6097机车为京包这边的临客本务
玩命赶点，北站一出站就开90，西直门-南口限速102，结果一路狂飚，28分钟就到了南口，呵呵
正点42分~

铁路小亨

原帖由 东风41659 于 2007-6-19 17:51 发表
一般晚点了都是要赶点的

我知道个比较牛的例子
原来开行的 通辽那边-呼和/包头的临客，
在京通那边晚了不少，
后来到了西直门，当时南口车间的DF4 6097机车为京包这边的临客本务
玩命赶点，北站一出站就 ...

这是因为京包点太松了~~

唐山站

有一次4428,天津换挂晚了7分左右,本来应该用4D,但晚点了用的DF11,不过还是正点到北京南了.

[ 本帖最后由 唐山站 于 2007-6-19 22:17 编辑 ]

铁路小亨

原帖由 唐山站 于 2007-6-19 21:10 发表
有一次4428,天津换挂晚了7分左右,不过还是正点到北京南了,好像是用的DF11

越低级别的车赶点的可能性越大，但是前提是别再让别的车踩了
施工慢行点是不少的，如果不施工，卡着限制速度跑，北京～天津的一般列车，赶上１０～１５分是很容易的

bob_ava

有没有赶点超限速的？

小蜜蜂

原帖由 bob_ava 于 2007-6-20 13:35 发表
有没有赶点超限速的？

除非是大车不想干了 ,或者是有部里直接下的命令.