标定功率,装车功率,轮周功率之间的关系与区别是什么?

客人

帮帮我吧,我很想知道

cipir

前两个说法都是针对内燃机车。标定功率似乎就是装车功率（不敢确定）。这个功率标的比较大，实际上达不到。

轮周功率是指实际输出的最大功率。比柴油机装车功率小得多。

东方红-3

装车功率是指柴油机装车功率。也就是柴油机自身的功率      （机车不是柴油机直接驱动的）
轮周功率通俗的说就是牵引电机驱动车轮的最大功率

福厦高速铁道

这里面存在热效率的问题，根据热力学第二定律，一般能量在传递到下一级的时候都有一部分损失。

客人

是不是标定功率是柴油机理论计算的功率,装车功率是它实际输出的功率?
Df4D的轮周功率有多少?

东方红-3

4D一个电机的功率好像是410千瓦      一共6轴 算吧

客人

是否可以这样计算?

由"DF4D牵引特性曲线"可得机车时速为60千米时轮周功率为
(60*1000/3600)*(150*1000)=2500000w=2500kW
这样计算对么?

[ 本帖最后由 客人 于 2007-7-14 15:24 编辑 ]

客人

我知道了，
标定功率应该是柴油机转轴输出的最大功率
装车功率应该是柴油机带动牵引发电机所输出的电的最大功率
轮周功率应该就是机车标称功率吧，DF4D的是2425kW,和上面计算的2500kW相差不大吧？