大家再来看“记者”的报道

cipir

本报记者 傲 腾
2006年09月01日04:52
　　北京至长春的Ｔ５９／６０次特快列车上的《服务指南》中介绍道：本次列车是坚持了十几年的老牌子“红旗列车”，尤其在本次车的新空调高级软卧包厢内可以得到超值服务。也许是优质服务，其票价也确实昂贵。在同趟铁路线上同样路段内其它列车软卧票价，一般也就在２９０―３００多元之间，而这趟列车的所谓新空调高级软卧包厢，是把原来四人的包厢留了一面的上下铺，对面铺位变成厕所，其票价是７０４―７３５元。
　　８月上旬，记者购买高价位车票“享受”了其“超值”服务，让人啼笑皆非。走入红旗列车二人高级包厢以后，暖瓶里是冷水。列车不备餐车，列车售货车上也只有方便面、火腿肠。包厢内每个床头上有个小的挂式闭路电视屏，可看十几个录像节目，但没有声音，服务员答应叫专业人士来修，但等了近两个小时还不见来人，又催，给予的回答是已坏了好久，没法修。而且这个包厢内各种装置在列车行驶时相互磕碰，“叮叮当当”声音不断，卫生间只有冷水。从晚９点上车到第二天早晨，服务员从未进包厢内整理清扫过。
  《人民日报》 (2006-09-01 第05版)

reavma

车体不就是19K吗，服务一直就那样，国内列车服务说的过去的估计也不多，价格方面也不算离谱，我坐过几次K53的高包，也500多呢，反正坐高包就是不值，除非有人报销银子