联控

bjcac185

请教各位车迷朋友，机车的正确联控是怎么说的。

qwec01

大车：XX站，XXXXX次(或客车TXXX Kxxx Zxxx 动车XXX XXXX)接近
XX站：XXXXX次(或客车TXXX Kxxx Zxxx 动车XXX XXXX次)XX站X道停车(或通过)
大车：XXXXX次(或客车TXXX Kxxx Zxxx 动车XXX XXXX次)XX站X道停车(或通过)，司机明白。

Z：客车直 T：客车特 K：客车快 D：动车

0：洞 1：腰 2：两 3456    7：拐 89

其实就是图个顺嘴。

比如：50116，一般是 “五O腰腰六”  6427 一般是 “六四二拐”。 2：两 比较少用。

东风41863

问这个，什么意思？

东风41863

嗯... ...
你要是真有兴趣 我就给你推荐你个地方 比如百子湾 三家店 良乡 等等 都是很有特色的 当然 远算不上规范

海之情

原帖由 qwec01 于 2007-8-15 22:07 发表
大车：XX站，XXXXX次(或客车TXXX Kxxx Zxxx 动车XXX XXXX)接近
XX站：XXXXX次(或客车TXXX Kxxx Zxxx 动车XXX XXXX次)XX站X道停车(或通过)
大车：XXXXX次(或客车TXXX Kxxx Zxxx 动车XXX XXXX次)XX站X道停车(或 ...

这个仅仅是联控用语的一小部分.其他用语太多太多.车站和机车之间联控其实就是联防联控.

北京3117

联控在有些时候还是有用的。好像在半自动闭塞区间如蚌埠-水家湖间，列车在接近进站信号机但看不见信号的时候必须依靠联控确定前方进路是否有车。好像是这么个意思

东风41863

进站的时候必须要联控的。运监系统在机车运行到联控点有语音提示。

bjcac185

谢谢