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【黑白胶片】锦承铁路,一直走!发烧,水泉,四道沟(下)(15P)

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繼上篇:http://www.railway-club.com/forum/viewthread.php?tid=23759&extra=page%3D1


大橋周圍一片寧靜,睡着的我突然被一聲長鳴驚醒,“噌”地站起身,跳到道砟外側的路基上——定了定神,上下行方向,依然望不到鐵軌的勁頭,一輛重載卡車緩緩從橋下駛過,我把那鳴笛聲當成是火車了,虛驚一場...



我幾乎忘記了自己還在發燒,忘記了托着疲憊的身軀;轉過一個彎道,前方短暫的直綫,和兩塊豎立在鐵軌旁邊的竪牌,告訴我這裡就是所謂的“四道溝乘降所”——沒有站房,沒有值班員,僅供乘客臨時上下車的地方——幾十年來一直如此;


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2009-3-2 16:05:24
時間剛剛走過正午12點,雖然回程的慢車在此經停,但此時距離列車到達的時間還有將近4個小時——我不可能在這裡一直等到車來,周圍荒無人煙,再加上零下十幾度的氣溫,我別無選擇——再沿著鐵路行走8公里,去往水泉車站;


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2009-3-2 16:06:11

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看到彎道時候,心裏是矛盾的——過去是另一片風景,但是必定又是一個望不到頭的直道;

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2009-3-2 16:06:44

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此處隸屬淩源縣,種菜用的塑料大棚隨處可見;

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2009-3-2 16:07:17

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綫路的坡度還在增加,一直就沒有低於千分之十五——這樣的坡度,走起路來可以明顯地感覺到吃力;

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2009-3-2 16:07:47

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對面過來的列車,在此必須鳴笛,因爲標誌背後,就是千分之十九的下坡和半徑僅有300米的大彎道...

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2009-3-2 16:08:27

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山的那一遍隱約傳來了熟悉的笛聲,這令我興奮地加快了腳步,爬到一座小丘上;機車的柴油機低速轟鳴着,只有十幾節車皮的貨車,順著大坡道溜向三十傢方向;

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2009-3-2 16:09:02

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回望,這個長達2公里的直道,我已經快走完了;

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2009-3-2 16:09:36

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還剩下300米,就能見到新的風景了;

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2009-3-2 16:10:24

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路邊的荒草和未融化的積雪;

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2009-3-2 16:10:47

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