广西三罗线---JS的世界！

飒缦

2004年一开始就接二连三的听说全国各地纷纷淘汰蒸汽机车的消息，心中甚是悲痛。到了2005年初，广西唯一还有JS在牵引的地方就是“三岔--罗城”铁路了！为了抓住最后不多的机会拍摄，本人在2005年1.26--2.1日第一次在冬天前往三罗线拍摄，蒸汽机车的魅力就是在于它拖着长长的烟汽，在铁路线上呼啸而过的样子。
  因为冬天拍摄烟暴的机会难得，本人又在2005年2.26--3.3日再次前往拍摄。但由于我使用的是NIKON F65所以照片没有办法能扫描。近日借到DV一部，翻拍下照片，终得以上传！（DV拍照片的像素不高，所以不能尽显照片原貌，见谅！）   图片是按时间顺序上传！    彩色照片  拍摄---Nikon F65    黑白照片  拍摄---海鸥

飒缦

接着上图！

飒缦

上图：
27日晚座末班车去三合乡，本以为一个乡政府所在地会有旅店。可是当我做车到了三合才知道我估计错误，幸好那趟末班车的司机是去在冲脉停车的（汽车是宜州--三合），我才在冲脉住店避免了冬天也不能宿的危机啊 ！ 第二日，28日座昨天那班车的首班7：00到了三合开始前往我暑假在混编车上选好的拍摄点！ 机车JS8377接近三合大桥。（注意！在22B的最后一节车上有两个窗口是开的，那里就是广东的车迷！） 机车晚点45分钟！

下图：JS 8377牵引机车全速通过三合大桥！

飒缦

1：
29日晚住宿罗城，20日早上座8596出罗城，今天我又在三合下车。图片中就是许多车迷座车过三合山洞拍摄的那个弯道，只不过我是在你们看到的对面山上！ JS 8377 穿出三合隧道，爬坡中。。。。。 （机车晚点 1小时 10分钟）

2：这是我拍摄的最好的一组照片，今天的机车居然晚点2个小时，但是按照越晚点车越长的规律，我等到我预想中的烟暴（比集通还是要小的多，但这毕竟是广西的特色），我一口气谋杀了负片28张，反转片6张，黑白3张！爽啊！ 机车晚点2小时

飒缦

1：
二次出行！

因为春运民工潮的原因我买不到去宜州的火车票，所以只有去柳州转车了（不错便宜啊！）我原来预定和“永远的23号”在宜州回合然后一起去三岔过夜的，但是因为错误记录时间，末班车是17：00的，可是他是18：30才到，所以我只有郁闷的一个人去三岔镇过夜了（在座车的时候差点也去不了三岔，去买票的时候说上去车上买，但是来得汽车在路上抛锚了，没有机会买票了，时间越来越紧，幸好车主那里还剩有一张票，我买了·！） 晚上我住在了三岔，早上和从罗城的柳州车迷在三岔回合，这就是早上我们在三岔站的山上拍的！

2：
送走JS 8374 我们来到广磷厂的出口，我们刚到机车就出来了，这次是SY0126。这个点是我上次来的时候选好的，为了跑过来我冒险想过一个水沟，郁！我踩到泥里去了，损失我一双鞋啊！不过效果到还是不错！

飒缦

1：
从石门出来以后，就座车到罗城。今天居然被我碰到了有加班车去新印，这是我拍的有广西特色的喀斯特地貌的机车啊！

2：
等了2个小时后机车终于回来的！这班司机都和我熟了，通过的时候还鸣汽笛和我打招呼哦！

飒缦

1：
3月1日，我座8596回到了查岩，打算徒步回到3.5KM远的山里等带机车到来！
8596次，出查岩的烟暴！

2：
到了我要去的地点，好多的农民在把种完甘蔗的田地在抛土。
等我拍完了，在现在拍摄点不到150M的地方我又发现了一个好点，所以我决定当天不会宜州了，就住在三岔了。（不过我要走10KM回到三岔啊！要死了，不过半路拦到了铁路维护的柴油车座到了查岩，剩下了2.5公里的路去走！）

飒缦

1：

1日的晚上三岔终于下雨了，这意味着要降温！湿度大哦！早上我打算省走一节路座摩托车去查岩，可是他一开价就是10圆，我去你的！我凭着车迷的本能从三岔有走了10KM到了我昨天拍摄的地点，我刚到地点还没有喘口气，就听见汽笛了！ 这里的效果不错啊！（机车又是提前通过！）



2：
回首看去拉着白烟的火车在山间行驶，真的是一种别致的风景啊！

秋水仙人

好图啊！经典～ 不过怎么颜色不正呢？

紫葡萄

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